Ersatz-Lampenglas für Märklin-Köf

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tl_files/bilder/Zubehoer/Koeflampenglas.jpgBei Modellen der Köf II von Märklin vergilbten mit den Jahren die Fenster und Lampen. Nun gibt es Ersatzteile.

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Da war sie wieder

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tl_files/bilder/Vorbild2/Innotrans2016/ZNLE Griffin_VS.jpgKurz vor der InnoTrans veröffentlichte spur1info Handy-Schnappschüsse einer polnischen Elektrolok. Das Modell hat Stangel gebaut. Auf der Inno Trans2016 gab es ein Wiedersehen mit dem 1:32-Modell auf dem Stand der Newag.

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Spur 1 bei RailAdventure auf der InnoTrans 2016

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Spur-1-Modell des Luxon von RailAdventure. Foto: Friedhelm WeidelichRailAventure hat unter anderem den finnischen Siemens-Vectron nach Berlin gebracht. Auf dem großen InnoTrans-Stand bewältigten nicht nur einige H0-Modelle der RailAdventure-Re4/4 II die Gleiswendel unter der großen Theke. Auch ein kurzer Spur-1-Zug mit 103 und dem Aussichtswagen Luxon und ein Teil der Inneneinrichtung waren ausgestellt.

Taurus für Spur 1, Handmuster von Kiss MBS. Foto: Friedhelm Weidelich, spur1info.com_VS.jpgZufällig fand sich auch ein Spur-1-Hersteller zum Fachsimpeln ein.

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Fahrzeug-Gesichter auf der InnoTrans 2016

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Züge auf der Innotrans 2016. Foto: Friedhelm Weidelich, spur1info.comAm heutigen Sonntag ist die InnoTrans 2016 in Berlin noch einmal für das Publikum geöffnet. Auf dem Freigelände warten über 120 moderne Schienenfahrzeuge auf Fotografen und Besucher.

Zweckmäßig, crashfest, in einer ganz eigenen Formensprache oder dem Kundengeschmack angepasst präsentieren sich die Züge und Lokomotiven.

20 "Eisenbahn-Gesichter" finden spur1info-Abonnenten in der Galerie.

20 faces of trains and locomotives at InnoTrans 2016.

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OWS-Bauzugmodelle in 1:32 auf der InnoTrans 2016

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Muldenkipper von OWS. Foto: Friedhelm Weidelich, spur1info.comMan findet sie selten in Zeitschriften für Modelleisenbahner und bestenfalls als H0-Modell. Seitdem die Pflege und der Bau der Strecken von der Deutschen Bahn weitgehend in die Hände von Dienstleistern gelegt wurde, entstanden viele innovative Wagen und Gleisbaumaschinen. Die Kippmulden von OWS gibt es sogar für die Spur 1.

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CRRC auf der InnoTrans 2016

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Eine riesige Wand auf dem Stand des weltgrößten Eisenbahnherstellers CRRC demonstrierte, welche Lokomotiven, Wagen und Züge in 1:1 schon die Werke verlassen haben.

tl_files/bilder/Vorbild2/Innotrans2016/P9200987.jpgA huge wall of model railways demonstrated the production program of the world's leading railway producer CRRC.

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Ankündigung: Franco-Crosti-Lok von MBW

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Einheits-Dampflokomotiven der Deutschen Bundesbahn gab es für die Spur 1 nahezu in jeder Ausführung. Jetzt kommen die Exoten.

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Bilder von der InnoTrans 2016

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tl_files/bilder/Vorbild2/Innotrans2016/P9190929.jpgEin schicker Regionalzug von Newag aus Polen, zwei Regional- und Hochgeschwindigkeitszüge von Stadler aus der Schweiz, ein Regionalzug von Konkar aus Kroatien: Die InnoTrans ist internationaler denn je. Der größte Fahrzeughersteller der Welt zeigte Modelle in allen Maßstäben und ein wichtiger Hersteller hatte gar keine Lokomotiven und Züge dabei.

A nicely designed regional EMU from Polish company Newag, two regional and high speed trains from Stadler of Switzerland, a regional train from Konkar of Croatia: The InnoTrans is international. The largest railway manufacturer exhibited models of all scales and an important manufacturer brought no prototypes at all to the fair. 

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Polnisches Lokmodell von Stangel

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ZNLE Griffin auf der InnoTrans 2014. Foto: Friedhelm WeidelichDie polnische Firma Stangel PPU bietet Gebäude und Zubehör für mehrere Baugrößen an, unter anderem für die Spur 1.

Das Unternehmen beherrscht vielen Sparten des Modellbaus - und baut auch Lokomotiven.

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Neue Schmalspurgleise für 1e und 1m

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tl_files/bilder/MSM/MSM1e_WeichFl_VS.jpgIm Gegensatz zum spärlichen Angebot von Schmalspurmodellen gibt es Alternativen bei den Spur-1-Schmalspurgleisen. Nun gibt es ein neues Gleissystem für 750 mm und auch für die Meterspur.

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