Neue Traktoren von Schuco

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Schuco Lanz Ackerluft

Glücklicherweise ist 1:32 ein Sammlermaßstab für Traktoren. Die recht kleine Käufergruppe der Spur-Einser profitiert von der Nachfrage der Sammler, die preiswerte Großserien möglich macht. Schuco kündigte für dieses Jahr eine ganze Reihe von neuen Traktoren an, überwiegend nach modernen Vorbildern. Aber auch der nostalgischste aller deutschen Traktoren ist dabei.

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Fotos der KM1-Dienstgüterwagen

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Handmuster, die auf der Basis von Werkszeichnungen und Fotos entstanden sind, kommen der Serienausführung meist sehr nahe und sind nicht nur ein Mittel, das Interesse der Kunden herauszufordern und Bestellungen einzusammeln. Sie dienen auch zur Kontrolle von Konstruktionslösungen. Nicht jedes Detail ist schon in Serienqualität zu sehen, und bei den Beschriftungsvarianten muss man sich eben darauf verlassen, dass der Hersteller ausreichend recherchiert bzw. Spezialisten gefragt hat.

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KM1 hat spur1info nun Fotos der Serienausführung des DGW 266 zur Verfügung gestellt.

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Dienstgüterwagen 1968

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

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In meinem Fotoarchiv fand ich ein altes Foto vom Juli 1968, das ich in Augsburg Hbf gemacht habe. Es zeigt die beiden Arten des Schotterselbstentladewagens bzw. Dienstgüterwagens DGW 266.

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Was spricht für Spur 1?

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)

Wer vom Eisenbahnvirus infiziert ist und der seit 1967 wieder aufgefrischten Spur 1 verfallen ist, weiß den Maßstab 1:32 zu schätzen und wird ihm treu geblieben sein. Doch welche Argumente können heute für jemand gelten, der zu den großen Spuren aufsteigen will? Ich versuche einmal, die vielen Aspekte, die für die Spur 1 sprechen, in handliche Blöcke zu packen.

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Schneepflug von Krüger für die V 100

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

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Im Frühjahr an den nächsten Winter denken? Warum nicht? Auch wenn die Lokmodelle eher selten mit künstlichem und noch weniger mit echtem Schnee zu kämpfen haben, werden sie doch durch einen Schneepflug aufgewertet. Viele V 100 bzw. 211 und 212 erhielten in den 70er Jahren einen Anbauschneepflug, der leichten Schnee vom Drehgestell wegleitete.

 

Die skandinavisch geformten Schneescharen wie bei dieser Hofer 211, die ich 1971 fotografiert habe, waren eher selten. Mehr zu den Schneescharen bei Drehscheibe online. Krüger Modellbau hat den populären größeren Schneepflug für die V 100 umgesetzt.

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Neue Liefertermine bei Märklin

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Märklin hat vor wenigen Minuten (13.4.2012, 10.02 Uhr) den Redaktionen eine neue Liste der voraussichtlichen Liefertermine gemailt. Die Aussichten übers Jahr sind mager. Im 4. Quartal 2012 soll es dann aber 20 Neuheiten regnen.

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Gleisbau Epoche VI: Das können Sie auch!

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/artikel/PE054449.jpgDas Vorbild ist gerade für Spur-1-Bahner immer das beste Vorbild – trotz der notwendigen Kompromisse. Das gilt auch für die Gleise. Wer mit feinsten Radsätzen auf Gleisen von 1pur fährt, kommt dem Vorbild so nahe wie kein anderer Modellbahner.

Seit etwa zwei Jahren, erzählte mir ein erfahrener Hersteller, kämen immer mehr Jüngere um die 30 zur Spur 1. Und weil die nicht viel mit Dampflokomotiven und "Deutsche Bundesbahn, Epoche 3" am Borsalino haben, bevorzugen sie moderne Vorbilder. Ich hätte da etwas als Anregung...

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Neuauflage der Rungenwagen von Wunder

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/artikel/P6166822.jpgZweiachsige Rungenwagen bereicherten früher bei der Deutschen Bundesbahn jeden Güterzug. Denn die knapp 14 Meter langen Wagen mit ihren niedrigen Pressblech-Borden transportierten abwechslungsreiche Fracht: Strohballen, Mähdrehscher, Maschinen, Lkw, Traktoren, Baumstämme, Bretter, Schienen, Stahl- und Betonröhren und am Ende die ersten 20-Fuß-Container.

 

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Elegante britische Echtdampflok von Miha Modell

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Englische Dampflokomotiven haben ihren ästhetischen Reiz – ganz im Gegensatz zu den überaus hässlichen britischen Diesellokomotiven. Der elegante, aufgeräumte Aufbau der Dampfloks aus dem Mutterland der Eisenbahn beeinflusste die Bahnen vieler Länder; die Schweiz und die Niederlande fallen mir dazu ein, aber auch Skandinavien. Miha Modell bietet ein schönes Modell der 4MT der British Railways an.

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Dienstschotterwagen von KM1 und ein paar Bilder von 1971

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

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KM1 liefert ab heute den Dienstschotterwagen DGW 266 aus (Werkfoto). Das aus Messing gefertigte Modell hat Federpuffer, vier kugelgelagerte Radsätze und befährt sogar den Radius 1020 mm. Der Wagenunterboden mit der Bremsanlage ist komplett nachgebildet. Die Schraubenkupplungen können gegen Klauenkupplungen ausgetauscht werden. Das etwa 360 mm lange Modell wiegt 1,2 kg, ist ab Werk ausverkauft und kostet 449 €.

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