Neue Schmalspurgleise für 1e und 1m

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/MSM/MSM1e_WeichFl_VS.jpgIm Gegensatz zum spärlichen Angebot von Schmalspurmodellen gibt es Alternativen bei den Spur-1-Schmalspurgleisen. Nun gibt es ein neues Gleissystem für 750 mm und auch für die Meterspur.

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Betonschwellen für Normal- und Schmalspur

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Für Haupt- und Nebenbahnen der Spur 1 und die Spur 1e gibt es nun Betonschwellen. Vor allem für Dioramenbauer dürften sie interessant sein. Aber auch, um das Erscheinungsbild der Gleise etwas aufzulockern, denn beim Vorbild werden durchaus mal verrottete Holzschwellen auf einem kurzen Stück durch Betonschwellen ersetzt.
Betonschwelle. Foto: Friedhelm Weidelich, spur1info.com

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Kleinloks für Spezialisten

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)

ASF der DR. Foto: Friedhelm WeidelichKleine kompakte Lokomotiven für die Bedienung von Industrieanschlüssen der Epochen II bis IV sind bei der Spur 1 eher selten.

Ein spur1info-Leser hat einen Hersteller solcher Loks gefunden. Und der hat auch Schmalspur-Fans etwas zu bieten.

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Neuheiten für die Schmalspur

, von Gastautor (Kommentare: 0)

Eine robuste, originalgetreue Balancier-Kupplung für Schmalspurbahnen fehlte bei der Spur 1e schon lange, und neue Radsätze gibt es jetzt auch.

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Ladestelle Glossen beim Fremo-Treffen Warendorf

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Ladestelle Glossen, Fremo:32. Foto: Friedhelm WeidelichJedes Jahr treffen sich Anfang Oktober Fremo:32-Mitglieder, um in privatem Rahmen Spur-1-Züge nach Fahrplan und Epochen zu fahren. Zu den schönsten der fast durchweg auf hohem Niveau gebauten Modulen gehören die der Ladestelle Glossen, die einem sächsischen Vorbild folgt. Gestern präsentierte sie sich im schönsten Nachmittagslicht.

28 stimmungsvolle Fotos im Großformat.

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Neues Spur-1-Schmalspurgleis für 750 mm (aktualisiert)

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)

tl_files/bilder/Schmalspur/HG_750mm_VS.jpgWas bisher als Schmalspurgleise für die Spur 1 verfügbar war, ist leider weit vom Vorbild entfernt. Das hat mit ökonomischen Zwängen zu tun, macht die Spurweite 1e aber nicht attraktiver. Nun gibt es eine neue Initiative für ein zierlicheres Schmalspurgleis, das dem Vorbild wesentlich besser entspricht.

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Rollbockgrube von Feld Grossbahn

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Feld/Feld_RBG51.jpgFeld Grossbahn hat eine Rollbockgrube fertiggestellt, mit der Regelspurwagen auf 750-mm-Rollböcke (1e) verladen werden können.

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Schmalspurweiche von MSM

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/MSM/wuertt1e_03.jpgDer hohe Altersdurchschnitt der Spur-1-Szene hat einen Nachteil: Manch einer erlebt die Auslieferung seines Modells nicht mehr. Deshalb gibt es nun ein Einzelstück: eine schlanke Schmalspurweiche von MSM.

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Offener Rügen-Güterwagen von Feld

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Schmalspur/FELD_Ruegen_Ow_1.jpgFeld Grossbahn lieferte die erste Serie des Rügen-Ow aus und bittet nun um Vorbestellungen für die zweite Auflage.

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Skl von Fine Art Engineering

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Sinsheim2013/Handmuster SKL-01.jpgDen im letzten Beitrag mit ein paar Frästeilen vorgestellten Radebeuler Schwerkleinwagen gab es fast schon einmal.

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