Di 3 der NSB aus Heljan-Nohab

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Auch in Norwegen gab es Nohab-Dieselloks. Die Di 3 der unterscheidet sich aber von den dänischen Fahrzeugen. Nun gibt es Umbauten der Spur-1-Lokomotiven von Heljan.

Heljan Nohab-Umbau, Spur 1. Foto: A. PedersenNorwegian Nohabs are different from the Danish versions made by Heljan. Now there are rebuilt gauge one engines to match the NSB standards and shape.

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Spur-1-Treffen 2016: Agder Modell Tekknik

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tl_files/bilder/Agder/P6257383.jpgAgder Modell Tekknik aus Norwegen hatte in Sinsheim mehrere Gelenktaschenwagen für den Transport von Containern und Sattelaufliegern dabei.

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Letzter Bericht zum Spur-1-Treffen Sinsheim 2015

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Güterwagen von MBW. Foto: Friedhelm WeidelichAm Ende der Sinsheim-Berichte – dies ist der 25. – blicken wir noch einmal auf rollendes Material.

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Umrüstsatz für eine norwegische Di 3

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Di 3 der NSB von Heljan, Spur 0. Foto: Friedhelm Weidelich
Gute Nachricht für norwegische Spur-1-Bahner und Norwegen-Fans: Für die Heljan-Nohab wird es einen Umrüstsatz geben, um daraus eine Di 3 der NSB zu machen.

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Spur-1-Treffen Sinsheim 2014: Agder Modell Teknikk

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Containertragwagen von Agder Modell Teknikk. Foto: spur1info.comDer Containerverkehr entwickelte sich seit den 70er Jahren und spielt heute eine entscheidende Rolle im weltweiten Güterverkehr – auch auf der Schiene. Die Spur-1-Hersteller haben Containerwagen leider weitgehend ignoriert. Agder Modell Teknikk aus Norwegen bietet nun Wagen an, mit dem Freunde moderner Züge ihre Freude haben werden.

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Neue Domain von Agder Modell Teknikk

, von Friedhelm Weidelich

Agder Modell Teknikk hat eine neue Website.

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Moderne Güterwagen von Agder Modell Teknikk

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tl_files/bilder/Agder/Agder Lgs3.jpgIn Norwegen produziert Agder Modell Teknikk präzise Messingbausätze moderner Güterwagen in Spur 1 und 0. Auch ein Oldtimer ist dabei.

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