Anlagen auf der Intermodellbau 2013

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)

Verneuil in H0. Foto: Friedhelm WeidelichVom Modellbau begeisterte Menschen haben ein feines Gespür dafür, was "gut" und authentisch ist. Und so waren die herausragenden Anlagen meist umlagert und schwer zu fotografieren.

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Stahlschwellengleis von Hosenträger in der Praxis (4)

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Hosentraeger/_3246927.jpgDas Finish des Hosenträger-Gleises war einfacher als erwartet. Die 120 cm Gleis sind fertig und lassen buchstäblich Spielraum für weitere Farbnuancen und kleine Verbesserungen.

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Stahlschwellengleis von Hosenträger in der Praxis (3)

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Hosentraeger/_3176804.jpgSie werden kaum glauben, wie viel Spaß man mit 120 cm Hosenträger-Gleis haben kann. Heute konnte ich mich endlich mit dem Weathering der Gleise befassen und habe etwas mit Farben experimentiert.

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Tonis Bahnen

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Toni ist ein hochkarätiger Kollege und ein Modellbahner mit hohen Ansprüchen an sich selbst. Wie jeder von uns hat er eine modellbahnerische Entwicklung hinter sich.

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Mauerbau mit einfachen Mitteln

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)

tl_files/bilder/Module/_3026375.jpg"Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten."

Doch. Ich!

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Tipps zur Gartenbahn-Planung

, von Friedhelm Weidelich

tl_files/bilder/Gartenbahn/136736024.jpgNach dem kurzen Frühlingseinbruch hat sich wieder die Kälte zurückgemeldet. Doch wem der Sinn nach einer Gartenbahn steht, sollte schon jetzt mal ein Weilchen aus dem Fenster schauen. Denn der Bau einer Gartenbahn ist ein langer Prozess.

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Stahlschwellengleis von Hosenträger in der Praxis (2)

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Hosentraeger/_2195544.jpgEs geht gemächlich voran mit dem feinen Stahlschwellengleis von Hosenträger, das nun eingeschottert ist.

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Lassen Sie sich inspirieren!

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Gleis bei der Hohenzollerischen Landesbahn. Foto: Friedhelm WeidelichLokomotiven und Wagen zu kaufen, ist nur ein Aspekt des Spur-1-Hobbys. Vielen genügt das schon, doch sie versäumen dabei das Beste: den Modellbau.

Der Schweizer Marcel Ackle zeigt, wie man mit Vorbildrecherche, Inspiration, etwas Geduld und geringem Materialeinsatz Spitzenleistungen erreicht.

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Bahnhof Talheim der Bottwartalbahn

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Dingler 99 650 in 1e auf Dingler-Anlage (Foto: Dingler)

Dieses Foto der privaten Spur-1-Anlage von Dingler Senior mit einer Dingler-99 illustriert den Bau des Bahnhofs Talheim der Bottwartalbahn Heilbronn-Süd – Marbach (Neckar) in 1:32 (Foto: Dingler GmbH). Horst Göhr baut ihn originalgetreu für einen Modellbahner nach, der sich eingehend mit dem Vorbild beschäftigt und noch Fragen hat. Es wäre schön, wenn die spur1info-Leser einige davon beantworten könnten.

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Hosenträger-Spur1-Stahlschwellengleis eingeschottert

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/artikel/1pur/FrW_Hosentraeger-1.jpg

Wenn die 1pur-Gleise von Hosenträger gekonnt eingeschottert und mitsamt dem Schotterbett patiniert sind, ist das Spur-1-Modell vom Vorbild nicht mehr zu unterscheiden.

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