Spur 1 bei RailAdventure auf der InnoTrans 2016

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Spur-1-Modell des Luxon von RailAdventure. Foto: Friedhelm WeidelichRailAventure hat unter anderem den finnischen Siemens-Vectron nach Berlin gebracht. Auf dem großen InnoTrans-Stand bewältigten nicht nur einige H0-Modelle der RailAdventure-Re4/4 II die Gleiswendel unter der großen Theke. Auch ein kurzer Spur-1-Zug mit 103 und dem Aussichtswagen Luxon und ein Teil der Inneneinrichtung waren ausgestellt.

Taurus für Spur 1, Handmuster von Kiss MBS. Foto: Friedhelm Weidelich, spur1info.com_VS.jpgZufällig fand sich auch ein Spur-1-Hersteller zum Fachsimpeln ein.

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Fahrzeug-Gesichter auf der InnoTrans 2016

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Züge auf der Innotrans 2016. Foto: Friedhelm Weidelich, spur1info.comAm heutigen Sonntag ist die InnoTrans 2016 in Berlin noch einmal für das Publikum geöffnet. Auf dem Freigelände warten über 120 moderne Schienenfahrzeuge auf Fotografen und Besucher.

Zweckmäßig, crashfest, in einer ganz eigenen Formensprache oder dem Kundengeschmack angepasst präsentieren sich die Züge und Lokomotiven.

20 "Eisenbahn-Gesichter" finden spur1info-Abonnenten in der Galerie.

20 faces of trains and locomotives at InnoTrans 2016.

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OWS-Bauzugmodelle in 1:32 auf der InnoTrans 2016

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Muldenkipper von OWS. Foto: Friedhelm Weidelich, spur1info.comMan findet sie selten in Zeitschriften für Modelleisenbahner und bestenfalls als H0-Modell. Seitdem die Pflege und der Bau der Strecken von der Deutschen Bahn weitgehend in die Hände von Dienstleistern gelegt wurde, entstanden viele innovative Wagen und Gleisbaumaschinen. Die Kippmulden von OWS gibt es sogar für die Spur 1.

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CRRC auf der InnoTrans 2016

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Eine riesige Wand auf dem Stand des weltgrößten Eisenbahnherstellers CRRC demonstrierte, welche Lokomotiven, Wagen und Züge in 1:1 schon die Werke verlassen haben.

tl_files/bilder/Vorbild2/Innotrans2016/P9200987.jpgA huge wall of model railways demonstrated the production program of the world's leading railway producer CRRC.

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Polnisches Lokmodell von Stangel

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ZNLE Griffin auf der InnoTrans 2014. Foto: Friedhelm WeidelichDie polnische Firma Stangel PPU bietet Gebäude und Zubehör für mehrere Baugrößen an, unter anderem für die Spur 1.

Das Unternehmen beherrscht vielen Sparten des Modellbaus - und baut auch Lokomotiven.

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Luxon auf Probefahrt

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Am vergangenen Freitag hielt die RailAdventure-103 und der Aussichtswagen Luxon für ein paar Minuten in Hannover Hbf. Gelegenheit für ein paar Schnappschüsse.

tl_files/bilder/Vorbild2/P9020226.jpgA short stopover of Germany's fastest epoch III-engine and the luxury dome-car "Luxon" in Hanover was an opportunity for me to take some snapshots.

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10 Jahre Weltrekord mit Siemens-Taurus

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Heute vor zehn Jahren erreichte ein Taurus III von Siemens mit 357 km/h einen neuen Weltrekord für Lokomotiven.

Schnellfahrt bei Hilpoltstein. Foto: LVT [CC BY-SA 3.0], via Wikimedia CommonsTen years ago a Taurus III engine by Siemens broke the world record for locomotives with 357 km/h (222 mph).

Foto: LVT [CC BY-SA 3.0 de], via Wikimedia Commons

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50 Jahre Deutscher Eisenbahn-Verein

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Die erste deutsche Museumseisenbahn wurde 50 Jahre alt. In 50 Bildern zeige ich einige Szenen dieser vielfältigen Meterspurbahn in Niedersachsen.

tl_files/bilder/Schmalspur/DEV_VS.jpgThe first German museum railway is celebrating its 50th birthday. 50 images give an idea of the variety of this wonderful meter gauge railway in Lower Saxony.

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Spur-1-Treffen 2016: Agder Modell Tekknik

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tl_files/bilder/Agder/P6257383.jpgAgder Modell Tekknik aus Norwegen hatte in Sinsheim mehrere Gelenktaschenwagen für den Transport von Containern und Sattelaufliegern dabei.

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Spur-1-Treffen: Kesselwagen von Wunder

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tl_files/bilder/Wunder/Kesselw2016/P6267550.jpgWunder stellte in Sinsheim die gesamte Kesselwagen-Flotte für die Spur 1 vor. Die Auslieferung der Modelle wird nicht mehr lange auf sich warten lassen.

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