Neue Liefertermine bei Kiss

, von Friedhelm Weidelich

tl_files/bilder/Sinsheim2014/Kiss/FrW Kiss-9.jpgNeue Lieferverzögerungen bei Kiss Modellbahnen. Es dauert noch etwas mit den Kesselwagen...

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Liefertermine von Wunder

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Wunder/E17/FrW_Wunder E17-3.jpgDie Wartezeit wird kürzer, bei den Altbau-Elloks und Waggons von Wunder tut sich etwas.

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Spielwarenmesse 2015: Big Boy und mehr von MTH Railking

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/SP2015/FrW_Railking_Nuernberg2015-1.jpgEin Lokomotiv-Monster für die Spur 1 zeigte MTH mit seiner 1:32-Marke Railking. Aber auch sonst tut sich wieder etwas in Sachen Spur 1 bei dem amerikanischen Anbieter.

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Preiswerte Knickkesselwagen

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

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Der Einstieg eines H0-Modell-Herstellers in die Spur-1-Szene war eine große Überraschung. Wie geht es weiter?

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KM1-Neuheiten im Bild

, von Friedhelm Weidelich

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Auf dem Messestand in Nürnberg zeigte KM1 eine Menge Spur-1-Handmuster. 16 Fotos im Großformat.

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Märklin auf der Spielwarenmesse 2015

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/SP2015/_2280183.jpgRecht großzügig präsentierte Märklin in Nürnberg seine Spur-1-Modelle. Vorn stand bereits die DRG-Ausführung der 75, hinten die brandneue 042 und die Rungen- und Dresden-Wagen. 24 Fotos im Großformat in der Bildergalerie.

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Noch ein neuer Hersteller für die Spur 1

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/SP2015/_2190064.jpgMit gleich zwei neuen Anbietern für die Spur 1 wird die Spielwarenmesse 2015 die interessanteste seit Jahren. Konkurrenz belebt bekanntlich das Geschäft und erschließt neue Zielgruppen. Frischer Wind kommt nun mit etwas moderneren Güterwagen.

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Neuheit Getreidesilowagen von Kiss

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Uagps in Wien. Foto: Friedhelm WeidelichDie Transcéréales-Getreidewagen sind heute in vielen Güterzügen anzutreffen oder bilden sogar Ganzzüge. Vor allem für die Kundschaft in der Schweiz, die offener für relativ moderne Güterwagen ist, stellte Kiss heute eine Neuheit für die Spur 1 vor.

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Ein sehr langer Kesselwagen von VTG

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)

tl_files/bilder/Vorbild/LNG-Wagen_Prototyp.jpgDie VTG AG, eines der führenden Waggonvermiet- und Schienenlogistikunternehmen in Europa, stellte einen neuen Kesselwagen vor, der für Flüssiggas-Transporte verwendet werden soll. Er beeindruckt durch seine Länge.

Hat das Komsequenzen für die Spur 1?

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Feine Güterwagen aus Luxemburg

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Güterzug mit 052 174-0 Bw Radolfzell am 24.10.1970 in Aldingen. Foto: Friedhelm WeidelichOb es daran liegt, dass die meisten deutschen Spur-1-Bahner nur deutsche Modelle kaufen oder einige Anbieter die Epochen III und IV nicht selbst erlebt haben? Das Angebot an international einsetzbaren Güterwagen aus den 50er bis 70er Jahren für die Spur 1 ist jedenfalls überschaubar.

Gerade die zweiachsigen grünen Güterwagen aus Belgien und Frankreich, oft ungebremst und noch mit einem Speichenradsatz versehen, haben es mir schon in den 60er Jahren angetan, wenn Güterzüge rangiert und hinter einer Dampflok die Rampe nach Aldingen hochgeschleppt wurden wie hier. Der erste E-Wagen ist einer der SNCF. Auch die Belgier hatten solche. Mit etwas Glück bekommt man sie als Messingmodell für die Spur 1, wie der folgende Beitrag zeigt.

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