NoHAB und AFB-Varianten noch vorbestellbar

, von Friedhelm Weidelich

Heljan-Pullman Nohab-AFB. Foto: ESUIn einem Händler-Rundschreiben teilte ESU mit, dass die neuen Varianten der NoHAB bzw. die Lizenznachbauten noch vorbestellt werden können.

Weiterlesen …

Di 3 der NSB aus Heljan-Nohab

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Auch in Norwegen gab es Nohab-Dieselloks. Die Di 3 der unterscheidet sich aber von den dänischen Fahrzeugen. Nun gibt es Umbauten der Spur-1-Lokomotiven von Heljan.

Heljan Nohab-Umbau, Spur 1. Foto: A. PedersenNorwegian Nohabs are different from the Danish versions made by Heljan. Now there are rebuilt gauge one engines to match the NSB standards and shape.

Weiterlesen …

Spur-1-Treffen: Pullman legt Nohab neu auf

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Nachdem die erste Serie der Nohab von Pullman ausverkauft ist, kommt 2017 eine zweite Serie mit neuen Versionen

Weiterlesen …

First Gauge One Model by Heljan and Pullman: NOHAB-GM

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Pullman/Heljan Nohab_VS.jpgRailroad buffs love North American bulldog-nose diesel engines. F3, F7 and other EMD General Motors locomotives with their voluminous sound make you dream of the Far West and endless freight trains. Fascinating. Heljan and ESU's brand Pullman made a European spin-off of these engines – a NOHAB-GM, originally made in Sweden. It is their first gauge one model.

Please support English translations by a subscription.

Weiterlesen …

Spur-1-Premiere bei Heljan und Pullman: die NOHAB-GM unter der Lupe

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)

tl_files/bilder/Pullman/Heljan Nohab_VS.jpgFast jeder Eisenbahnfreund kann sich für die amerikanischen Rundnasen-Loks, die F3 oder F7 der General-Motors-Tochter EMD, begeistern. Dieselloks, die mit ihrem rundlichen Design und großvolumigen Motorgeräusch von den Weiten Nordamerikas träumen ließen und eine ganz besondere Faszination ausstrahlten. Heljan und die ESU-Marke Pullman haben als ihre erste Spur-1-Lok die europäische Version der dieselelektrischen Lokomotiven gewählt – eine NOHAB-GM aus Schweden.

Weiterlesen …

Nohab-Handmuster von Pullman

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/SP2015/_2280041k.jpgAuf der Spielwarenmesse 2015 wurde auf dem ESU-Stand die Spur-1-Ausführung der Nohab gezeigt, die in Zusammenarbeit mit Heljan entstanden ist. Die schwere Lok wird unter dem neuen Markennamen Pullman vermarktet.

Die dänischen Farben und Beschriftungen wirken klassisch, diverse moderne Privatbahn-Ausführungen sind aber auch sehr attraktiv.

Weiterlesen …

Umrüstsatz für eine norwegische Di 3

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Di 3 der NSB von Heljan, Spur 0. Foto: Friedhelm Weidelich
Gute Nachricht für norwegische Spur-1-Bahner und Norwegen-Fans: Für die Heljan-Nohab wird es einen Umrüstsatz geben, um daraus eine Di 3 der NSB zu machen.

Weiterlesen …

Ein näherer Blick auf die Nohab von Heljan

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Heljan/_2140351-2.jpgDiese Eigenbau-Lok aus Dänemark lässt schon erahnen, wie interessant die MY von Heljan aussehen wird, die als Spur-1-Lok 2015 ausgeliefert werden soll. Noch wird an ein paar Details gearbeitet, aber es sieht so aus, als ob mit diesem nordischen Klassiker nicht nur für viele Dänen ein Traum in Erfüllung gehen wird.

Weiterlesen …

Überraschung! Nohab von Heljan

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)

tl_files/bilder/Heljan/Heljan IMG_8292.jpg

 


Heljan ist seit Jahrzehnten eine renommierte Modellbahn-Marke in Dänemark. Nun steigt Heljan mit der ersten Lokomotive in den Spur-1-Markt ein.

Eine gute Nachricht für Kunden in vielen Ländern – auch in Deutschland.

Weiterlesen …