NoHAB und AFB-Varianten noch vorbestellbar

, von Friedhelm Weidelich

Heljan-Pullman Nohab-AFB. Foto: ESUIn einem Händler-Rundschreiben teilte ESU mit, dass die neuen Varianten der NoHAB bzw. die Lizenznachbauten noch vorbestellt werden können.

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EK-Baureihenbuch zur badischen 75'4,10-11

, von Friedhelm Weidelich

tl_files/bilder/Medien/Scan 75.jpgDas Buch von Werner Willhaus: Die Baureihe 754, 10-11 aus dem EK-Verlag ist eine Bereicherung für jeden Besitzer eines entsprechenden Spur-1-Modells.

Verführerisch ist es für alle, die noch kein Modell haben.

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Feine Güterwagen aus Luxemburg

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Güterzug mit 052 174-0 Bw Radolfzell am 24.10.1970 in Aldingen. Foto: Friedhelm WeidelichOb es daran liegt, dass die meisten deutschen Spur-1-Bahner nur deutsche Modelle kaufen oder einige Anbieter die Epochen III und IV nicht selbst erlebt haben? Das Angebot an international einsetzbaren Güterwagen aus den 50er bis 70er Jahren für die Spur 1 ist jedenfalls überschaubar.

Gerade die zweiachsigen grünen Güterwagen aus Belgien und Frankreich, oft ungebremst und noch mit einem Speichenradsatz versehen, haben es mir schon in den 60er Jahren angetan, wenn Güterzüge rangiert und hinter einer Dampflok die Rampe nach Aldingen hochgeschleppt wurden wie hier. Der erste E-Wagen ist einer der SNCF. Auch die Belgier hatten solche. Mit etwas Glück bekommt man sie als Messingmodell für die Spur 1, wie der folgende Beitrag zeigt.

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