Arroganz zahlt sich beim Verkauf von Luxusartikeln aus

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 15)

"Wissenschaftler haben herausgefunden..." MIt diesen Worten beginnen häufig schleichwerbende Artikel in Zeitungen und Werbeblättchen, mit denen am Ende ein Produkt in die Köpfe der Kunden gehämmert werden soll.

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EXKLUSIV: Wie Märklin den Spur-1-Markt beleben möchte

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 6)

Maerklin 55716 Spur1. Foto: MärklinMärklin will dem schwächelnden Spur-1-Markt mit einem besonderen Finanzierungsangebot neue Impulse geben – und setzt ganz auf das Trendthema moderne Eisenbahn.

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Zur Diskussion: Muss es immer Epoche III sein?

, von Gastautor (Kommentare: 35)

tl_files/bilder/Vorbild2/P9190471.jpgHartmut Schöntag hat in einem Leserkommentar wichtige Fragen aufgeworfen: Warum wirken 20 Jahre alte Traktoren auf Modellbahner ultramodern? Und wieso müssen Spur-1-Modelle mindestens 40 Jahre alte Lokomotiven und Wagen darstellen, um nicht als "zu modern" wahrgenommen zu werden?

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Eine kleine Bilanz der Spielwarenmesse

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/SP2014/LogoSpw2014.jpgWie war sie denn nun, die Spielwarenmesse 2014? In der Modellbahnhalle 4 A war von lebhaften Geschäften wenig zu spüren.

Der Versuch einer kleinen Bilanz.

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Ein Blick zurück auf 2013

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 9)

Zum Jahresende gehört ein Jahresrückblick und ein vorsichtiger Blick in die Zukunft.

Hier lesen Sie beides.

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Vollmer gibt auf

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 4)

tl_files/bilder/Medien/_C270002.jpgDer Vollmer-Ringlokschuppen brachte Bw-Atmosphäre auf fast jede H0-Anlage. Nun ordnet der Familienbetrieb seinen Rückzug aus der Modellbahn-Branche.

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DRG, DB – or something else?

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 13)

The heart of Gauge 1 beats in Germany. Gauge 1 has been made popular by Märklin.

I'm not sure if these phrases are true. But in fact German prototype models in 1/32 scale dominate the market. Are you happy with that? Would you prefer something different?

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Neue Güterwagen von Officina Uno

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)

Officina Uno aus Turin hat sich zwei europäische Güterwagen vorgenommen, wie sie unterschiedlicher nicht sein können – und bereichert damit das langweilige Güterwagenangebot der Spur-1-Hersteller.

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Schmalspurromantik auf Rügen

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Schmalspur/_A206327.jpgBilder erzählen Geschichten. Wie diese Herbstbilder vom Rasenden Roland auf Rügen.

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Aristo-Craft gibt auf

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 4)

tl_files/bilder/Gartenbahn/265382056.jpgWas absehbar war, aber von den Inhabern von Aristo-Craft energisch bestritten wurde, ist nun Gewissheit:

Aristo-Craft schließt zum Jahresende.

 

Der Zug ist abgefahren. Ein übersättigter Markt, falsche Modellpolitik und mangelnde Kommunikation mit dem Kunden haben dem Gartenbahn-Hersteller das Ende bereitet.

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