Die Epoche IV gewinnt an Fahrt

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Der Trend zu Lokomotiven der Epoche IV, die bis heute im Einsatz sind, wird in der Spur 1 stärker. 2017 werden zwei neue Modelle auf den Markt kommen.

More and more engines from epoch IV are making their way to the gauge one community. Here is the news about two locomotives that are very interesting for European enthousisasts.

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Details zu den TRAXX-Loks von Kiss Modellbahnen

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BR 185 der DB. Foto: spur1info.comDie TRAXX II von Bombardier wird Kiss Modellbahnen in sieben Varianten bauen. Hier sind nähere Informationen – auch zum Projekt von Modelbex.

KISS is to produce 7 versions of Bombardier's TRAXX II locomotives. Here are the details – and more about the Modelbex project.

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241 A der SNCF von Lematec

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Lematec hat die elegante SNCF-Schnellzug-Dampflok 241 A ausgeliefert.

Lematec SNCF 241 A für Spur 1. Foto: LematecLematec a fourni les locomotives à vapeur élégantes 241 A de la SNCF.

Lematec has delivered the Mountain type SNCF steam locomotive class 241 A.

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Deutsches in Frankreich

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Vorbild2/P8242379_VS.jpg In der Lorraine (Lothringen) besuchte ich eine Museumsbahn, die nächstes Jahr 50 Jahre alt wird. Man findet dort viele alte Bekannte.

Where to find German and French engines and rolling stock peacefully united in France.

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Lematec in Bauma 2015

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tl_files/bilder/Bauma15/Lematec-3.jpgLematec präsentierte in Bauma vorwiegend Spur-Null-Modelle. In der Spur-1-Vitrine waren zwei Modelbex-Krokodile ausgestellt und eine der letzten Ae 6/6 in Rot. Die Auslieferung eines angekündigten Modells steht noch bis zum Jahresende bevor.

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Proform in Bauma 2015

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tl_files/bilder/Bauma15/Proform/Proform-1.jpgIm Schulhaus in Bauma präsentierte Proform-Spur1-Inhaber Markus Probst auf der Plattform der Kleinserie seine aktuellen Modelle, darunter die Ge 2/4 der Rhätischen Bahn und passendes Gleismaterial. Die 160 A 1 der SNCF nähert sich der Vollendung.

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UIC-ORE-Kühlwagen von Lematec (aktualisiert)

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UIC-Kühlwagen von Lematec, Spur 1. Foto: Friedhelm WeidelichLematec baut exklusive Spur-1-Modelle in kleinen Stückzahlen.

Von den neuen UIC-ORE-Kühlwagen, die bei verschiedenen europäischen Bahnen eingestellt waren, wurden nur 70 Modelle hergestellt. Sie sind etwas ganz Besonderes.

Ein Bericht mit 41 großformatigen Fotos.

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Vorschau: Kühlwagen von Lematec

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UIC-Kühlwagen von Lematec, Spur 1. Foto: spur1info.com/R0002546VS.jpgZwei Kühlwagen von Lematec für die Spur 1 standen heute auf dem Fototisch.

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Neuheit Getreidesilowagen von Kiss

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Uagps in Wien. Foto: Friedhelm WeidelichDie Transcéréales-Getreidewagen sind heute in vielen Güterzügen anzutreffen oder bilden sogar Ganzzüge. Vor allem für die Kundschaft in der Schweiz, die offener für relativ moderne Güterwagen ist, stellte Kiss heute eine Neuheit für die Spur 1 vor.

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Feine Güterwagen aus Luxemburg

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Güterzug mit 052 174-0 Bw Radolfzell am 24.10.1970 in Aldingen. Foto: Friedhelm WeidelichOb es daran liegt, dass die meisten deutschen Spur-1-Bahner nur deutsche Modelle kaufen oder einige Anbieter die Epochen III und IV nicht selbst erlebt haben? Das Angebot an international einsetzbaren Güterwagen aus den 50er bis 70er Jahren für die Spur 1 ist jedenfalls überschaubar.

Gerade die zweiachsigen grünen Güterwagen aus Belgien und Frankreich, oft ungebremst und noch mit einem Speichenradsatz versehen, haben es mir schon in den 60er Jahren angetan, wenn Güterzüge rangiert und hinter einer Dampflok die Rampe nach Aldingen hochgeschleppt wurden wie hier. Der erste E-Wagen ist einer der SNCF. Auch die Belgier hatten solche. Mit etwas Glück bekommt man sie als Messingmodell für die Spur 1, wie der folgende Beitrag zeigt.

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