Neue Luxuszüge von Wunder

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Wunder stellt beim Spur-1-Treffen in Sinsheim zwei neue internationale Luxuszüge vor. Hier die Details: Themen, Ausführung und Preise.

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Anlagen: Die Meterspurbahn in der Picardie

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Die Meterspur wird von den Spur-1-Herstellern vernachlässigt. Das fanden auch Peter Smith und John Smith aus England – und bauten sich ihre französische Meterspurbahn selbst. In Lille, Frankreich, kann man die kompakte Anlage am kommenden Wochenende besichtigen.
Meterspurbahn Picardie, Spur 1The meter gauge is neglected by gauge 1 manufacturers. Peter Smith and John Smith from England agree with that - and built their French meter gauge railway themselves. In Lille, France, the layout can be visited next weekend.

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Spur-1-Treffen 201&: Lematec und Modelbex

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Modelbex SNCF 6503, Spur 1. Foto: Friedhelm WeidelichWer nur kleine Serien verkaufen muss, hat es im Spur-1-Markt leichter. Dann kann man auch Märkte bedienen, die überschaubar sind.

Lematec hat sich die Schweiz, Modelbex Frankreich ausgesucht.

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Die Epoche IV gewinnt an Fahrt

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Der Trend zu Lokomotiven der Epoche IV, die bis heute im Einsatz sind, wird in der Spur 1 stärker. 2017 werden zwei neue Modelle auf den Markt kommen.

More and more engines from epoch IV are making their way to the gauge one community. Here is the news about two locomotives that are very interesting for European enthousisasts.

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241 A der SNCF von Lematec

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Lematec hat die elegante SNCF-Schnellzug-Dampflok 241 A ausgeliefert.

Lematec SNCF 241 A für Spur 1. Foto: LematecLematec a fourni les locomotives à vapeur élégantes 241 A de la SNCF.

Lematec has delivered the Mountain type SNCF steam locomotive class 241 A.

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Stellwerk Neudorf von Spur1-Fachwerkhaus

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tl_files/bilder/Spur1-Fachwerkhaus/P3042148.jpgBei Spur1-Exklusiv in Sinsheim stand ein imposantes Gebäude mit dem Charakter eines Schlosses, dem man den Zweck nicht gleich ansieht: ein über 110 Jahre altes Stellwerk, dessen Vorbild heute in Frankreich zu finden ist.

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EK-Baureihenbuch zur badischen 75'4,10-11

, von Friedhelm Weidelich

tl_files/bilder/Medien/Scan 75.jpgDas Buch von Werner Willhaus: Die Baureihe 754, 10-11 aus dem EK-Verlag ist eine Bereicherung für jeden Besitzer eines entsprechenden Spur-1-Modells.

Verführerisch ist es für alle, die noch kein Modell haben.

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Deutsches in Frankreich

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Vorbild2/P8242379_VS.jpg In der Lorraine (Lothringen) besuchte ich eine Museumsbahn, die nächstes Jahr 50 Jahre alt wird. Man findet dort viele alte Bekannte.

Where to find German and French engines and rolling stock peacefully united in France.

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Französisches Diorama von Marcel Ackle

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Diorama von Marcel Ackle. Foto: spur1info.comModellbau ist Handwerk und – wenn es überdurchschnittlich werden soll – Kunst. In Bauma stellte Marcel Ackle sein französisches Diorama aus, das meisterhaften Modellbau mit Esprit, Imagination und Kunst verbindet. In dem komplexen Arrangement steckt ein Jahr Arbeit – als Freizeitspaß.

Wie arbeitet Ackle? Spur1info zeigt das hinreißende Diorama in 20 großformatigen Fotos.

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Aktueller Schiebewandwagen von Greenbrier Europe

, von Friedhelm Weidelich

Vorbild des Spur-1-Modells von Jaegers Foto: spur1infoNein, Greenbrier Europe ist leider kein neuer Spur-1-Hersteller, sondern die europäische Tochter eines sehr erfolgreichen amerikanischen Güterwagen-Herstellers. Auf der Innotrans 2014 in Berlin fotografierte ich einen sehr hohen, noch nie gesehenen Schiebewandwagen in Blau und besorgte mir beim Hersteller Unterlagen, die ich Marcus Jaegers zukommen ließ. Er hat ein Modell für die Spur 1 gebaut.

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