Figuren für den VB und VS 98 von Märklin

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Figuren/Lutz/VBVS98/Lutz-Figuren VS 98-4.jpgLutz bietet für den DB-Schienenbus VT 98 in Spur 1 Figurensätze an.

Hier nun die Fahrgäste für VB 98 und VS 98 von Hübner und Märklin.

There are more figures by Lutz for Märklin's DB railcar.

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Korrekte Puffer für Märklin- und Hübner-Wagen

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Puffer der Spur1-Werkstatt links und von Hübner. Fotos: Friedhelm Weidelich, www.spur1info.comAn Hübners Spur-1-Wagenmodellen sind die Pufferplatten meist anachronistisch. Denn die Pufferplatten mit den Bohrungen für Niete oder Schrauben fanden erst ab der Epochen IV heute weitere Verbreitung und wurden erst bei den modernen Hochleistungspuffern Standard. Nun gibt es Puffer zum Umrüsten für alte Hübner- und neue Märklin-Wagen.

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Nachruf auf Wolfgang Hübner

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Huebner/image1-1.jpgAm 6. Oktober 2016 ist Wolfgang Hübner, geboren am 13.1.1940, im Alter von 76 Jahren gestorben. Er prägte über 30 Jahre lang das Bild der Spur 1. Seine Modelle werden bis heute nahezu unverändert immer wieder von Märklin aufgelegt.

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Ein feiner Zug in 1pur

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 4)

Die Spur 1 bietet eine Vorbildnähe wie kaum eine andere Modell-Eisenbahn. Mit 1pur werden die meisten Maße 32 Mal verkleinert ins Modell umgesetzt.

Das Foto im Leica-Look gibt einen Vorgeschmack auf 21 großformatige Bilder, bei denen die Modelle täuschend echt dem Vorbild entsprechen.

tl_files/bilder/1pur/64 1pur-64.jpgGauge 1 is perfect for replicating prototypes almost in every measure as 1/32 models. The Leica style image gives an idea what's behind the pay-wall: 21 large photos that look real, very close to the prototype!

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Von Henkenjohann patinierte Dingler-64

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)

tl_files/bilder/Patinierung/64 von Henkenjohann_VS.jpgVor einiger Zeit stellte spur1info ein Modell der Baureihe 86 vor, die der inzwischen verstorbene Altmeister der Patinierung Axel Henkenjohann mit typischen Betriebsspuren versehen hat. Heute ist hier in 15 großformatigen Bildern eine 64 aus seiner Werkstatt zu besichtigen.

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Pwg 14 von Hübner verbessern

, von Gastautor (Kommentare: 3)

tl_files/bilder/Basteltipps/P6068190.jpgEs ist Jahre her, als Hübner den heiß ersehnten Pwg 14 ankündigte, war er doch der klassische Güterzugbegleitwagen. Dieser Pwg14 sollte das Meisterstück aus der Tuttlinger Spur-1-Konstruktion werden: Dreipunktlagerung, schaltbare Beleuchtung und eine Detaillierung, die auch viele Kleinserienmodelle jener Zeit nicht erreichten. Aber einen Fehler hatte er doch.

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Modellbahn- und Schraubenkupplungen verbinden

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Adak/_8072664.jpgWer die Spur 1 auch aus dem Grund gewählt hat, weil man hier mit originalgetreuen Schraubenkupplungen fahren kann, erfährt buchstäblich ernüchternde Betriebssituationen. Doch es gibt Abhilfe.

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Quo vadis, 1e?

, von Gastautor (Kommentare: 3)

Lieber kein Meterspur-Schmalspurmaterial, damit die Nachfrage bei der Spur 1e nicht darunter leidet – so der Tenor der ersten Leserkommentare zum Beitrag "Was fehlt? Zum Beispiel Meterspur".

tl_files/bilder/1e/DSCF0517.jpgDoch wie sieht es mit der schmäleren Spur aus? Ist der Markt für die Spur 1e (750 bis 900 mm Spurweite) wirklich so leer gefegt? Christoph Beutlin hat aufgeschrieben, welche Modelle es einmal gegeben hat und gibt einen interessanten Ausblick auf das, was bald kommen wird.

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