Luxon - A private Luxury Train with Michelin-starred Cuisine

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Luxon Pressefoto. Foto: Henk ZwoferinkTravelling by train trough Europe on the panorama deck and dining with the star chef - this dream can now be fulfilled with the most luxurious parlor car in the world. I had the opportunity to experience the atmosphere in Luxon and to meet the highly decorated chef.

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Luxon – privater Luxuszug mit Sterne-Küche

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Luxon/Luxon_M_VS.jpgMit dem eigenen Zug reisen und auf dem Panoramadeck beim Sternekoch speisen – diesen Traum kann man sich jetzt mit dem luxuriösesten Salonwagen der Welt erfüllen. Ich hatte Gelegenheit, die Atmosphäre im Luxon zu erfahren und den hoch dekorierten Küchenchef kennenzulernen.

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Neue Elektrolok bei RailAdventure

, von Friedhelm Weidelich

Das auf Uberführungs- und Versuchsfahrten spezialisierte Unternehmen RailAdventure setzt seit jeher auf klassische Schaltwerkslokomotiven, welche keinem der heute etablierten Hersteller zuzuordnen sind. Damit soll die Neutralität gegenüber den verschiedenen Kunden aus der Bahnindustrie unterstrichen werden. Da für die aktuellen Anforderungen jedoch keine entsprechende Lok erhältlich war, hat RailAdventure nun erstmals eine Umrichterlokomotive in den Bestand genommen. Sie wäre ein schönes Spur-1-Modell.

183 500 von RailAdventure in Bad Schandau. Foto: Uwe MietheRailAdventure, a company specialising in transfer and test runs, has always relied on classic rear derailleur locomotives which cannot be assigned to any of today's established manufacturers. This is intended to underline the company's neutrality towards the various customers in the railway industry. However, since no locomotive was available to meet the current requirements, for the first time RailAdventure has added an inverter locomotive to its fleet. She'd make a nice gauge 1 model.

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111 in neuem Design

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Vorbild2/P3010105.jpgElektroloks der Baureihe 111 gehören jetzt RailAdventure. Sie wurden gestern vorgestellt. 25 Fotos im Großfromat nur für spur1info-Abonnenten.

Electric locomotives of DB's 111 series now belong to RailAdventure. They were introduced yesterday. 25 photos in large format for spur1info subscribers only.

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Velaro-Transport in die Türkei

, von Friedhelm Weidelich

Heute Abend um 20.15 Uhr im Fernsehen: Wie der Velaro TR in die Türkei gebracht wurde.

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Schmalspurlok auf Normalspur - Transport der Zugspitzbahn-Lok

, von Friedhelm Weidelich

tl_files/bilder/Vorbild2/RailAdventureBogie_VS.jpgIn früheren Epochen wurden Schmalspurlokomotiven auf einem Transportwagen oder Güterwagen ans Ziel gebracht. RailAdventure hat Loco Buggies – spezielle Drehgestelle – entwickelt, mit dem nun auch Schmalspurlokomotiven transportiert werden. Premiere hatten sie bei der Auslieferung der Meterspurlok von Stadler, die aus der Schweiz zur Bayerischen Zugspitzbahn gebracht werden musste.

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Spur 1 bei RailAdventure auf der InnoTrans 2016

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Spur-1-Modell des Luxon von RailAdventure. Foto: Friedhelm WeidelichRailAventure hat unter anderem den finnischen Siemens-Vectron nach Berlin gebracht. Auf dem großen InnoTrans-Stand bewältigten nicht nur einige H0-Modelle der RailAdventure-Re4/4 II die Gleiswendel unter der großen Theke. Auch ein kurzer Spur-1-Zug mit 103 und dem Aussichtswagen Luxon und ein Teil der Inneneinrichtung waren ausgestellt.

Taurus für Spur 1, Handmuster von Kiss MBS. Foto: Friedhelm Weidelich, spur1info.com_VS.jpgZufällig fand sich auch ein Spur-1-Hersteller zum Fachsimpeln ein.

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