Wie der ICE 4 gebaut wurde

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Schweißarbeiten bei Siemens, Krefeld-Uerdingen. Foto: Friedhelm Weidelich Am vergangenen Sonntag zeigte die "Sendung mit der Maus" im Kinderkanal den vierten und letzten Teil über den Bau und die Abnahme des ICE 4 der Deutschen Bahn AG. Wie es in den Werken und auf dem Testgelände aussieht, war im Zeitraffer zu sehen.

Nur in seltenen Fällen öffen sich die Türen für die Medien. 61 Fotos, die ich in den letzten Jahren in den Siemens-Betrieben machen konnte, geben weitere Einblicke in die Produktion.

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How Germany's ICE 4 has been built

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Schweißarbeiten bei Siemens, Krefeld-Uerdingen. Foto: Friedhelm Weidelich Last Sunday, the German children's television program "Sendung mit der Maus" showed the fourth and final part on the construction and approval of the ICE 4 of Deutsche Bahn AG. Time-lapse showed how things looked in the plants and on the test site.

Only in rare cases do the doors open for the media. 61 photos that I have been able to take in the Siemens plants in recent years provide further insights into production.

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Oldtimer-Fotos

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Hier gibt es noch mehr (und bessere) Fotos von den Epoche II- und III-Verladearbeiten.

Here are more (and better) photos of the epoch II and III loading work.

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Verladearbeiten nach Epoche II bis III

, von Friedhelm Weidelich

Als Zusatz-Veranstaltung bei den Tagen des Eisenbahnfreunds bei Deutschlands ältester Museumseisenbahn Bruchhausen-Vilsen – Asendorf, die am Wochenende stattfanden, wurden am Ende der VGH-Strecke in Eystrup Verladearbeiten in altem Stil simuliert und durchgeführt.

As an additional event at the days of the railway friend at Germany's oldest museum railway Bruchhausen-Vilsen - Asendorf, which took place at the weekend, at the end of the VGH line in Eystrup loading works were simulated and carried out in old style.

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The post-war period as a model railway archetype

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Seifenkistenrennen 1968 in Trossingen. Foto: Friedhelm WeidelichModel railways are a mixture of ideas, clichés, models and associations. But what was our surroundings like in the 1950s and 1960s?

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Gegen das Vergessen: die Epochen III und IV im Bild

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Seifenkistenrennen 1968 in Trossingen. Foto: Friedhelm WeidelichModellbahnen sind eine Mischung aus Ideen, Klischees, Modellen und Assoziationen. Doch wie war eigentlich unsere Umgebung in den 1950er- und 1960er-Jahren?

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Velaro Novo – Maybe Germany's Next ICE-Train

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Vorbild2/Velaronovo/seeitnovo.jpgAt an international press conference this week, Siemens Mobility presented what will be new at Innotrans in the fall. For weeks, railway enthusiasts were wondering what the white-blue test car #seeitnovo was all about. The innovation is already on its way. The car is used to test the concept of the Velaro Novo from Siemens - possibly the next ICE generation.

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Velaro Novo – Ist das die nächste ICE-Generation?

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Vorbild2/Velaronovo/seeitnovo.jpgAuf einer internationalen Pressekonferenz stellte Siemens Mobility in dieser Woche vor, was es auf der Innotrans im Herbst Neues geben wird. Seit Wochen rätselten Eisenbahnfreunde, was es mit dem weiß-blauen Testwagen #seeitnovo auf sich hat. Das Neue ist schon unterwegs. Mit dem Wagen wird das Konzept des Velaro Novo von Siemens erprobt – womöglich die nächste ICE-Generation.

English translation

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Verrottende Güterwagen bei den Harzer Schmalspurbahnen

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Ralf Dederich stellte spur1info einige Fotos zur Verfügung, die er kürzlich bei den Harzer Schmalspurbahnen gemacht hat. Sie zeigen auf erschreckende Weise, wie historisch wertvolle Güterwagen und ein Schneepflug auf Abstellgleisen vergammeln.

Verrottender Güterwagen der HSB in Gernrode, Mai 2018. Foto: Ralf DederichRalf Dederich provided spur1info with some photos he recently took at the Harzer Schmalspurbahnen. They show in a frightening way how historically valuable freight cars and a snow plough rot on sidings.

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111 in neuem Design

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Vorbild2/P3010105.jpgElektroloks der Baureihe 111 gehören jetzt RailAdventure. Sie wurden gestern vorgestellt. 25 Fotos im Großfromat nur für spur1info-Abonnenten.

Electric locomotives of DB's 111 series now belong to RailAdventure. They were introduced yesterday. 25 photos in large format for spur1info subscribers only.

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