Swiss Railcar "Red Arrow" from Märklin for 1 Gauge
by Friedhelm Weidelich
A prototype made of die-cast zinc was first unveiled back in September 2025. But the full charm of the SBB/OeBB Red Arrow really comes into its own under the glossy crimson paint finish of the production model, which is now hitting the shelves. A review featuring 68 large-format photos.
Un prototype en zinc moulé sous pression avait été dévoilé pour la première fois en septembre 2025. Mais c'est sous la peinture rouge vif brillante du modèle de série, qui arrive actuellement dans les rayons, que le « Roter Pfeil » (Flèche rouge) des CFF/OeBB révèle tout son charme. Un reportage illustré de 68 photos grand format.
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Interview with Märklin CEO Wolfrad Bächle (Part 2)
by Friedhelm Weidelich
In Part 2 of the spur1info interview, Wolfrad Bächle, Managing Director of Gebr. Märklin & Cie. GmbH, discusses the company’s operations in Hungary, delivery times, upcoming new products, a radio-controlled Unimog, models for beginners, and price trends in the 1-gauge market.
Dans la deuxième partie de l'interview accordée à spur1info, Wolfrad Bächle, directeur général de Gebr. Märklin & Cie. GmbH, aborde les activités de l'entreprise en Hongrie, les délais de livraison, les nouveautés à venir, un Unimog radiocommandé, les modèles pour débutants et l'évolution des prix sur le marché de l'échelle 1.
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Interview with Märklin CEO Wolfrad Bächle
by Friedhelm Weidelich
There is a lot of talk about Märklin, and a lack of background information leads to speculation. The reality, however, is usually quite different. In this spur1info interview, Wolfrad Bächle, managing director of Gebr. Märklin & Cie. GmbH, discusses the fiscal year that just ended, the hybrid construction method used in new 1-gauge models, discretion regarding production numbers, successes in the collector’s market, and models from Hübner.
On parle beaucoup de Märklin, et le manque d’informations de fond donne lieu à des spéculations. La réalité est toutefois souvent bien différente. Dans cette interview accordée à spur1info, Wolfrad Bächle, directeur général de Gebr. Märklin & Cie. GmbH, évoque l’exercice fiscal qui vient de s’achever, la méthode de construction hybride utilisée pour les nouveaux modèles à l’échelle 1, la discrétion concernant les chiffres de production, les succès sur le marché des collectionneurs et les modèles de Hübner.
Prototype of a sliding-wall car from Becker & Sohn
by Friedhelm Weidelich
Becker & Sohn has announced the release of Gauge 1 brass models of two-axle sliding-wall cars. The prototype of the Hbbis 306, which the DB put into service in 1984, was sitting on my photo table.
Becker & Sohn a annoncé la sortie de modèles réduits en laiton à l'échelle 1 représentant des wagons à parois coulissantes à deux essieux. Le prototype du Hbbis 306, mis en service par la DB en 1984, se trouvait sur ma table de prise de vue.
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