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There is a lot of talk about Märklin, and a lack of background information leads to speculation. The reality, however, is usually quite different. In this spur1info interview, Wolfrad Bächle, managing director of Gebr. Märklin & Cie. GmbH, discusses the fiscal year that just ended, the hybrid construction method used in new 1-gauge models, discretion regarding production numbers, successes in the collector’s market, and models from Hübner.

On parle beaucoup de Märklin, et le manque d’informations de fond donne lieu à des spéculations. La réalité est toutefois souvent bien différente. Dans cette interview accordée à spur1info, Wolfrad Bächle, directeur général de Gebr. Märklin & Cie. GmbH, évoque l’exercice fiscal qui vient de s’achever, la méthode de construction hybride utilisée pour les nouveaux modèles à l’échelle 1, la discrétion concernant les chiffres de production, les succès sur le marché des collectionneurs et les modèles de Hübner.

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Becker & Sohn has announced the release of Gauge 1 brass models of two-axle sliding-wall cars. The prototype of the Hbbis 306, which the DB put into service in 1984, was sitting on my photo table.

Becker & Sohn a annoncé la sortie de modèles réduits en laiton à l'échelle 1 représentant des wagons à parois coulissantes à deux essieux. Le prototype du Hbbis 306, mis en service par la DB en 1984, se trouvait sur ma table de prise de vue.

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Simrock now offers new lettering sets for 1-gauge passenger cars.

Simrock propose désormais de nouveaux jeux de lettrage pour les voitures de voyageurs à l'échelle 1.

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There are countless train videos out there, but their entertainment value and production quality range from 0 to 80. Even though shaky videos—where someone holds their phone up to the wind and all you hear is the roar of the wind—are almost extinct, other enthusiasts manage to layer cheesy music over the sounds of the train. You’d rather hear that noise from a steam locomotive.

Here we have a video that showcases first-class drone footage and limits itself to providing text-based explanations of what’s happening while using only the original audio.

Il existe d’innombrables vidéos de trains, mais leur intérêt et leur qualité de réalisation varient énormément. Même si les vidéos tremblotantes — où quelqu’un tient son téléphone face au vent et où l’on n’entend que le rugissement du vent — ont presque disparu, d’autres passionnés parviennent à superposer une musique kitsch aux bruits du train. On préférerait entendre le bruit d’une locomotive à vapeur.

Voici une vidéo qui présente des images de drone de grande qualité et se contente de fournir des explications textuelles de ce qui se passe tout en utilisant uniquement l’audio original.