Zu Besuch bei der württembergischen T 1005
von Friedhelm Weidelich
1970 hatte ich die Gelegenheit, die 1899 gebaute württembergische T 1005 beim Rangieren in einem süddeutschen Hüttenwerk zu erleben und zu fotografieren. Die Lok blieb im Technik-Museum in Berlin erhalten.
Landbahnhof mit Potenzial – Teil 2
von Friedhelm Weidelich
Der Landbahnhof in Baden-Württemberg ist baulich kompakt und betrieblich ergiebig. Inspirierende historische Fotos und ein weiterführender Zufallsfund, der das Potenzial einer Spur-1-Anlage demonstriert.
Neuankündigung von Wunder
von Friedhelm Weidelich
Nun stehen die Details der Baureihe 935-12 von Wunder für die Spur 1 fest.
Rezension: Die Baureihe 18.1
von Friedhelm Weidelich
Die „Schöne Württembergerin", die Klasse C der K.W.St.E. und spätere Baureihe 181, wird in einem neuen Buch umfassend beschrieben.
Praktikable Kupplungen für Schmalspur-Fahrzeuge
von Friedhelm Weidelich
Wenn man beim Kuppeln von 1e-Schmalspurfahrzeugen schier verzweifelt, ist die Modellkupplung schuld. Nun gibt es eine Lösung, die Freude macht.
Weiterlesen … Praktikable Kupplungen für Schmalspur-Fahrzeuge
Württembergischer Bahnhof Kupferzell von Spur1-igArtig
von Friedhelm Weidelich
Spur1-igARTig hat wieder Modelle von zwei Gebäuden fertiggestellt, die einst an der Kochertalbahn Waldenburg - Forchtenberg standen und in das Hohenloher Freilichtmuseum umgesetzt wurden.
Weiterlesen … Württembergischer Bahnhof Kupferzell von Spur1-igArtig
Eine andere T 3
von Friedhelm Weidelich
In den 1970er-Jahren – und heute wieder – konnte man eine T 3. Unwiederbringliche Fotos einer Lok mit stilechtem Zug und einem längst verschwundenen Bahnhof von 1972.