Zum Ende des ersten Quartals 2023 hat sich die Projektliste verändert, weil einige Neuheiten dazugekommen sind, fast fertige Modelle auf Wanderschaft gehen, Zulieferteile fehlen und einzelne Hersteller in Asien Termine zum Glücksspiel machen. Klar ist: Es dauert alles länger.

Nach ein paar Neuankündigungen, neuen Lieferterminen und Veränderungen bei MBW ist es schon wieder Zeit für eine aktualisierte Spur-1-Projektliste.

Nach dem Zeitungsartikel gibt es nun die Pressemitteilung zum Stand der Dinge bei Märklin.

Wäre da nicht Märklin, könnte man die Spielwarenmesse bereits vergessen. Seit Jahren lohnt sich ein Besuch immer weniger, weil die Modellbahn dort nur noch eine Randerscheinung ist. Was nun?

Neue Projekte und aktualisierte Lieferdaten für Spur-1-Modelle bestimmten letzte Woche die Nachrichtenlage.

Es war erstaunlich viel los im ersten Halbjahr 2022, wenn es um die Auslieferung von Spur-1-Modellen ging. Eine kurze Bilanz und ein Blick in die Zukunft.

2018 war ein buntes Jahr mit zahllosen Ankündigungen von Spur-1-Modellen. Nicht weniger als 238 Projekte umfasste die spur1info-Projektliste. Geliefert wurde - außer von Märklin - nicht besonders viel, doch für die meisten Kunden war etwas dabei. Sie hatten unter anderem die Wahl zwischen Modellen der Baureihe 78 von Märklin und Kiss.

Die meisten Anbieter haben sich seit Ende Dezember zu Neuheiten und Lieferterminen ihrer Spur-1-Modelle geäußert. Die aktuelle Liste für Ihre Planung.

Während die Pressestelle der Spielwarenmesse sich gestern noch auf persönliche Kontakte Ende Januar 2022 freute, sagt Märklin als größter Modellbahn-Aussteller jetzt seine Teilnahme ab.

Der Endspurt bei der Auslieferung der angekündigten Spur-1-Modelle ist eröffnet. Trotz der schwierigen Lage durch die Abhängigkeit von China gibt es einzelne Lichtblicke. Und auch bei den Messen tut sich etwas.

1982 wurde sie als „Simba Toys“ mit fünf Mitarbeitern gegründet. Zur Simba Dickie Group mit 2.950 Mitarbeitern und einem Umsatz von 715 Mio. € gehört auch Märklin. Zum 1. Mai 2021 übergibt Michael Sieber (65) seinem Sohn Florian (34), der dritten Generation, die Leitung des gemeinsamen Familienunternehmens.

Die Spur-1-Projektliste, Stand Ende Januar 2021, gibt eine Vorschau auf frisch angekündigte und zum Teil sieben Jahre alte Neuheiten, die nun endlich ausgeliefert werden sollen. Die Anzahl ist erschreckend hoch, doch völlig unrealistisch.

Eine Reise ins Land der Fantasie und der Abenteuer, wie sie nur die Spur 1 bieten kann.

Wie ist das Jahr 2020 gelaufen, welche Spur-1-Modelle wurden geliefert und wer hatte nur große Pläne? Zum Jahresende lohnt sich ein kritischer Blick auf den Spur-1-Markt. Eine Insolvenz, Corona, ausgefallene Messen sowie tatsächliche und erfundene Lieferschwierigkeiten haben das Hobby nur wenig beeinträchtigt. Doch die Lieferfähigkeit ist auffallend ungleich verteilt. Neueinsteiger bei der Spur 1 sollten die Projektliste eingehend studieren.

Es klemmt etwas bei den geplanten Auslieferungen von Spur-1-Modellen. Der aktuelle Stand.

Der neue Newsletter von Spur 1 Austria bringt erfreuliche Nachrichten – und äußert sich kritisch zu den Spekulationen in Foren über die chinesische Produktionsstätte.

MTH aus den USA, mit "Railking"-Modellen auch in 1:32 vertreten, stellt den Betrieb ein.

In der Corona-Krise haben viele Zeit zum Nachdenken. Und dann räumen sie auf.

Die Kiss Modellbahnen GmbH & Co. KG ist insolvent. Die Insolvenz wurde gestern angemeldet.

2019 hat die Spur 1 ihren Zenit erreicht. Zumindest bei der Zahl der Projekte, denn zu den immer noch unerledigten, oft schon mehrere Jahre alten Ankündigungen kamen zahlreiche Neuheiten, zusätzlich einige Doppel- und Dreifach-Ankündigungen gegen jede Vernunft.

2020 ist die Projektliste kürzer, doch sollen in diesem Jahr zahllose Projekte ausgeliefert werden. Ob das klappt?

Firmengründer Bernd Lenz zieht sich (nicht ganz) zurück. Die Zukunft des Spur-Null- und Elektronikherstellers ist gesichert. Auch ein Spur-1-Hersteller mischt mit.

Es tut sich etwas bei den Modellbahnmessen.