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In Gießen konnte ich bereits Teile des „einzig wahren“ SBB-Krokodils Ce 6/8 II von Pesolillo fotografieren. Nun ist das Spur-1-Handmuster montiert und begeistert durch eine ungewöhnliche Fülle von Details.

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Einige schnelle Aufnahmen des Serienmodells der A 3/5 700 aus dem Hotelzimmer. Die Detaillierung spricht für sich selbst.

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In Gießen zeigt Pesolillo erste Teile eines Handmusters einer Schweizer Kultlok. spur1info-Leser finden hier schon vor Ort fotografierte Impressionen eines Supermodells, das nicht nur in der Schweiz Freude finden wird. Denn so ein Spur-1-Modell dieses Vorbilds wurde in Messingbauweise noch nie in zeitgemäßer Qualität produziert.

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Dingler liefert in Kürze seine hervorragend gelungenen Schweizer Bierwagen aus. Fotos aller 23 Versionen.

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Pesolillo präsentiert auf der Plattform der Kleinserie in Bauma am Wochenende neue Schweizer Wagenmodelle.

Sie sind sofort verfügbar.

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Ein befreundeter Fotojournalist hat mich auf eine Buchbesprechung aufmerksam gemacht, die einem Schweizer Eisenbahnfotografen gewidmet ist.

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In der beliebten Epoche IV sah man auch kurze Schnellzüge, zum Beispiel zwischen Zürich und Stuttgart. Bilder aus meinem Archiv mit interessanten Zugbildungen von 1970 bis heute.

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Der Mistral ist ein kalter Wind, der vom Norden Frankreichs bis nach Südfrankreich weht. Ihm folgte einst ein TEE mit luxuriösen Wagen, die auch in der Spur 1 nicht für jeden sind.

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23 farbenfrohe und grafisch abwechslungsreich gestaltete Bierwagen aus der Schweiz baut Dingler für die Spur 1. Hier sind die Illustrationen.

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Hier kommen nun die ersten Handmuster-Fotos der Schweizer Bierwagen von Dingler.

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Die Herbstneuheiten von Märklin für die Spur 1 sind groß und schwer. Neben dem grünen Köfferli gibt es auch eine deutsche Elektrolok, die bis heute im Einsatz ist.

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Und wieder gibt es Neues bei der Spur 1.

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Neuigkeiten für Abonnenten.

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Die Steiner Modellwerke haben ein Handmuster des Schweizer Flügelsignals zum Fotografieren bereitgestellt.

Das Modell für die Spur 1 beeindruckt durch seine Details.

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Markus Probst von der Schweizer Lokomotiv-Manufaktur Proform Spur 1 hat eine 44 der Deutschen Reichsbahn mit Kohlenstaub-Feuerung gebaut und arbeitet gerade an der 65 1052 der DR. Auch eine Schweizer Dampflok kündigt er an.

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Bei manchen Eisenbahnmodellen stellt sich aus unterschiedlichsten Gründen die Frage, ob es ein Vorbild gegeben hat. Bruno Waldmeier hat sich dazu Gedanken gemacht.

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Schweizer Echtdampf-Fahrer erfüllen sich regelmäßig ihre Wünsche nach robusten Dampflokomotiven. Nun hat Wyko am passenden Ort eine Serie der A 3/5 der Gotthardbahn-Gesellschaft abgeliefert.

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Ein erfahrener Kleinserienhersteller steigt in den Spur-1-Markt ein. Die Überraschung ist gelungen. spur1info kennt die Fakten und stellt exklusiv mit 84 Fotos drei fertige Modelle vor.


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Schwer und sehr stark ist die neue Ce 6/8 I von SBB Historic, die Märklin als Spur-1-Modell anbietet. Eine Besprechung der Schweizer Elektrolok mit 76 aussagekräftigen Fotos im Großformat.

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Ein kleiner Vorgeschmack auf die Fotos, die ich gerade vom Märklin-Modell der Ce 6/8 I 14201 der SBB Historic mache. Das Spur-1-Modell beeindruckt mit vielen Details.

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Dingler beginnt morgen mit der Auslieferung der Personenwagen der BLS, SOB und SBB.

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Dingler hat Produktionsmuster der Personenwagen von BLS, SOB und SBB erhalten – und sie gleich fotografiert.

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Die Schweizerischen Bundesbahnen kaufte 1927 bei der BLS zwei Gepäckwagen zur Verwendung im "Gotthard-Pullman-Express" an. 36 Fotos des Spur-1-Modells von Wunder mit fantastischen Einblicken ins reichhaltige Innenleben.

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Das an diesem Wochenende traditionell veranstaltete Internationale Spur-1-Treffen in Sinsheim muss wegen Covid-19 ausfallen. Doch was Dingler dort vorgestellt hätte, erfahren Sie hier. Die Neuheiten sind verführerisch und decken viele Spielräume unseres Hobbys ab.

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Achim Lutz hat einen pseudo-patinierten gebrauchten offenen Güterwagen Eaos der SBB von Märklin nach einem Vorbildfoto patiniert. Der Aufwand hat sich gelohnt.

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Auf dem Stand von Fulgurex war allerhand Bekanntes zu finden. Doch die nächste Spur-1-Neuheit ist schon geplant - mit einem interessanten Nebeneffekt.

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Dingler hat einige seiner Modelle der Ae 4/7 der SBB fotografieren lassen.

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Ein geschlossenes Zugbild wie beim Vorbild ist bei vierachsigen Personenwagen der Spur 1 reine Nervensache. Auch mit der Feinmotorik eines Chirurgen kommt man da nicht weit. Doch es gibt nun praktikable Hilfsmittel, diese Probleme clever zu lösen und für eine automatische Verbindung der Waggons zu sorgen.

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Dingler hat nun die Versionen der Einheitswagen 1 für die BLS, SOB und SBB festgelegt.

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Märklin hat heute ein Spur-1-Modell angekündigt, das auf den ersten Blick irritiert, sich aber gut verkaufen dürfte. 62 großformatige Fotos des Handmusters.