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Lokomotiven laufen normalerweise 30 bis 40 Jahre, oft auch wesentlich länger. Die Baureihe 145 hat bei DB Cargo aber bereits nach 25 Jahren ausgedient.

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Viele Wege führen nach Rom, deshalb hat Ern Hettinger einen weiteren Vorschlag für die Gestaltung einer Schotterladung, die herausnehmbar ist.

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Leere Schotterwagen wirken öde. Hans Ziegler hat seinen Talbot-Wagen mit einer raffiniert herausnehmbaren Beladung ausgestattet.

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Märklin hat die Liefermonate für die nächsten Spur-1-Modelle konkretisiert.