2025

Nach vierzig Jahren zieht sich Dani Ingold zurück. Die Marke Fulgurex existiert unter neuer Leitung weiter.

Das Spur-1-Kleinserienmodell der bayerischen Dampflok AA1 mit Hilfsantrieb steht auf dem Studiotisch. Fine Models hat einen guten Job gemacht. Erste Fotos.

Manchmal findet sich im Bastel-Zubehör etwas, was zur Spur 1 passen könnte und preiswert ist. Laternen zum Beispiel.

Oberleitungen sind bei der Spur 1 nicht sehr geläufig, weil sie nicht nur teuer, sondern auch schwer zu montieren sind und dem Vorbild nur entfernt ähnlich sehen. Deshalb wird beim Betrieb von Elektrolokomotiven meist auf eine Oberleitung verzichtet oder im besten Fall Masten aufgestellt. Das ist nachvollziehbar, weil Oberleitungen höchst komplexe Netzwerke sind, die sehr viel Fachwissen und enormes handwerkliches Geschick voraussetzen.

Jean-Luc Declerck aus Belgien ist ein Modellbauer, der sich an den Bau von richtig gespannten Oberleitungen gemacht hat und hier in 99 Bildern zeigt, wie er vorgegangen ist. Er konstruierte eine vorbildgetreue SNCB-Oberleitung für die Spur 1.

Eine interessante Information für spur1info-Abonnenten.

Am kommenden Wochenende findet in Bülach bei Zürich die TrainExpo mit einem vielfältigen Programm für Freunde der Spuren 0 und 1 statt. Ein Überblick.

Nein, die Power hat noch nicht bei allen Spur-1-Anbietern Ade gesagt. Marketingsprüche und sprachliche Intelligenz vertragen sich nur viel zu selten, wie wir hier sehen. Obwohl: Wenn Pause Power ist, könnten auch jahrelang pausierende Power-Anbieter der Spur-1-Branche gemeint sein.

Egal, es hat sich wieder einmal einiges getan bei den Lieferterminen, denn ein paar Pausen nähern sich ihrem Ende.

Die Wunder-Website funktioniert wieder und die Spur-1-Modelle kommen. Eine Aktualisierung.

Ich freue mich, heute eine Neuheit ankündigen zu können, die der Spur-1-Markt zur Belebung braucht.

Gelegentlich macht es Freude, ein Spur-1-Modell ohne großen Aufwand fotografisch zu inszenieren. Ein Beispiel.

Märklin lieferte als erste Version des Wismarer Schienenbusses den VT 88 902 der Deutschen Bundesbahn aus, alle weiteren kommen momentan in die Läden. Das Spur-1-Modell kann sich sehen lassen, man muss nur genauer hinschauen. Ein Vorstellung mit 57 großformatigen Fotos, die auch die sonst kaum sichtbaren Details zeigen.

Thomas Zeitz stellte in Gießen ein kleines Diorama mit dem Thema Markttag aus. Die Szenerie ist an einem mittelalterlichen Stadttor angesiedelt, doch sie könnte genauso gut in Frankreich spielen.

In unsicheren Zeiten setzt Märklin bei der Spur 1 auf Luxus.

In Gießen ist er doch noch aufgetaucht, der vor längerer Zeit begonnene Bausatz eines Jugendstil-Kiosks im Spur-1-Maßstab 1:32. Die Inneneinrichtung ist gelungen.

Eine veraltete Homepage, keine Reaktion auf E-Mails. Aber immerhin reichte es bei AMJL für ein paar schnelle Fotos der aktuellen Neuheiten.

In Halle 1 der Spur 0+1 Tage in Gießen waren zwei unterschiedliche Spur-0-Anlagen in Betrieb. Eine kam mit etwas lokaler, weltbekannter Kunst aus den Niederlanden.

Märklin bietet für die Spur 1 einen von Graffiti-Künstlern gestalteten Silberling-Steuerwagen mit durchschnittenem Zaun an.

Aus Polen waren Modellbauer angereist, die in Gießen ihre Spur-1-Modelle der PKP in Betrieb zeigten.

Wenn es über der Spur 1 donnert, sind es nicht unbedingt drohende oder kommende Insolvenzen und Konkurse. Dann kann es auch mal ein Diorama mit schlechtem Wetter sein, etwa von den Spur-1-Freunden aus Leuwen.

MiRiRail zeigte in Gießen Ladegut für Spur-1-Wagen und anderes Zubehör wie zum Beispiel die Fahrtrichtung wechselnde Lokführer.

Das Bw Meinstadt ist ein sechs Meter langes Diorama mit zwei Weichen, das am Ende der Dampflokzeit als Werkstatt und Versorgungsstation für Dampf- und Dieselloks fungiert. 43 Bilder der sehr durchdachten und hoch detaillierten Anlage, die einen abwechslungsreichen Betrieb erlaubt.

Auf dem ständig umlagerten Stand der österreichischen Spur 1 Modellbahnen GmbH dampfte und pfiff es zur Freude der Messebesucher. Das Handmuster der Baureihe 86 war im Stand zu bewundern.

In Gießen stand der Rote Pfeil der SBB in der Vitrine von Märklin – und dann auf meinem Fototisch.

Enormer Besucherandrang machte das Durchkommen vor allem in Halle 1 schwer. Ein paar Schnappschüsse.

Gestern Nachmittag hatte ich die Handmuster der beiden Breuer-Traktoren von Fine Models auf dem Fototisch. Es sind schöne, Platz sparende Spur-1-Modelle.

Die Modellbauer von Spur1-igArtig sind für ihre präzisen Architekturmodelle im Spur-1-Maßstab 1:32 bekannt. Ihr neuestes Gebäude ist die Magdalenakirche aus Bad Schallerbach in Öberösterreich.

Während sich einige Akteure der Spur 1 beim Bau von Luftschlössern verausgaben, lassen andere Anbieter in aller Stille Ideen und Projekte Gestalt annehmen. Ein exklusives Beispiel mit noch nie gezeigten Handmustern.

Die Internationalen Spur 0+1 Tage in Gießen haben sich zum Mega-Event für die großen Modellbahn-Maßstäbe 0 und 1 entwickelt. Eine Vorschau auf die Messe, die in gut zwei Wochen stattfindet.

Wie sieht eine Lokomotive im Einsatz aus? Jedenfalls selten so, wie es sich manche Patinierer vorstellen. 34 Fotos von hart arbeitenden und fast sauberen Loks.

Bei den letzten Foto-Aktionen waren immer wieder schwere Güterzüge mit zwei Loks dabei. Doppeltraktionen sind in Deutschland eher selten und deshalb interessant. 23 Bilder.

Schönwetter-Fotos von Zügen in der Landschaft sind allgegenwärtig. Fotografieren bei Schneefall ist anspruchsvoller und kann erstaunliche Ergebnisse bringen. Ein paar aktuelle Beispiele.

MarGe Models aus den Niederlanden liefert, passend zur Spur 1, den Landrover Serie 3 88 aus.

Lematec hat angekündigt, dass die Spur-1-Modelle der 141 R der SNCF bald zur Auslieferung kommen.

Nach kalten, nebligen Tagen schien die Sonne. Ein guter Grund, mal wieder etwas Zeit an der Güterbahn zu verbringen und die vorbeifahrenden Züge mit der Kamera zu beobachten. Zum ersten Mal begegnete mir hier neben alten und neuen Lokomotiven ein Siemens Velaro D der Baureihe 407 bei einem ungewöhnlichen Gleiswechsel.

Gebrauchte Spur-1-Modelle von Dampfloks können mit neuen Funktionen im ESU-Decoder Loksound 5 XL einen besseren Sound erhalten. Ern Hettinger beschreibt die elektronischen Stellschrauben und zeigt ausführlich, wie man bei einer Lok der Baureihe 44 dem Klang einer echten Dampflok näherkommt.

Viele Spur-1-Modelle wurden 2024 ausgeliefert. Bei Neuankündigungen herrscht Zurückhaltung. Die aktuelle Planung für 2025 bietet fast jedem Kunden etwas.

Und dann wird noch kräftig gerockt.

Die Baureihe 44 gehörte mit ihrem Dreizylinder-Triebwerk zu den beeindruckendsten Einheitslokomotiven. 27 Bilder, die ich in den 1960er und 1970er Jahren aufgenommen habe.

Der "Bremen" und der Pwgs 44 basieren auf dem gleichen Untergestell. Ein guter Grund für Spur 1 Austria, diesen in Deutschland und Österreich verbreiteten Güterzuggepäckwagen ebenfalls als Spur-1-Modell zu realisieren.

Für die Beleuchtung von Straßen, Bahnsteigen und Eingängen liefert Weinert feine Bausätze, die etwas Geduld und Fingerfertigkeit voraussetzen.

Im Januar 2010 fiel in Düsseldorf Schnee. Der völlig ungeübte Straßenreinigungsbetrieb kämpfte mit wenig Erfolg gegen die eher geringe Schneemasse. Doch die Rheinbahn behalf sich mit einem alten Schneepflug. Bilder vom Einsatz.