Spur-1-Treffen: Pullman legt Nohab neu auf

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Nachdem die erste Serie der Nohab von Pullman ausverkauft ist, kommt 2017 eine zweite Serie mit neuen Versionen

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First Gauge One Model by Heljan and Pullman: NOHAB-GM

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Pullman/Heljan Nohab_VS.jpgRailroad buffs love North American bulldog-nose diesel engines. F3, F7 and other EMD General Motors locomotives with their voluminous sound make you dream of the Far West and endless freight trains. Fascinating. Heljan and ESU's brand Pullman made a European spin-off of these engines – a NOHAB-GM, originally made in Sweden. It is their first gauge one model.

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Spur-1-Premiere bei Heljan und Pullman: die NOHAB-GM unter der Lupe

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tl_files/bilder/Pullman/Heljan Nohab_VS.jpgFast jeder Eisenbahnfreund kann sich für die amerikanischen Rundnasen-Loks, die F3 oder F7 der General-Motors-Tochter EMD, begeistern. Dieselloks, die mit ihrem rundlichen Design und großvolumigen Motorgeräusch von den Weiten Nordamerikas träumen ließen und eine ganz besondere Faszination ausstrahlten. Heljan und die ESU-Marke Pullman haben als ihre erste Spur-1-Lok die europäische Version der dieselelektrischen Lokomotiven gewählt – eine NOHAB-GM aus Schweden.

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Pläne von MBW 1zu32 für 2016

, von Friedhelm Weidelich

MBW ETA 150 für Spur 1. Illustration: MBWMBW 1zu32 will den ETA 150 bzw. Baureihe 515 der DB produzieren und hat auch sonst noch Pläne. Auch Güterwagen für die aktuelle Epoche werden noch dieses Jahr geliefert.

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Pullman-Nohab in Sinsheim

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tl_files/bilder/Sinsheim2015/Pullman VS.jpgZwei betriebsfähige Nohab-Dieselloks hatte ESU nach Sinsheim mitgebracht.

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MaK-Diesellok und mehr von Tikøb Hobby (aktualisiert)

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tl_files/bilder/Tikob/_2160841.jpgEine Industrie-Rangierlok von MaK für die Spur 1 ist beim dänischen Modellbahnhersteller Tikøb Hobby in Arbeit.

Für Freunde der Olsen-Bande und DSB-Liebhaber gibt es hier eine große Auswahl an Spur-1-Modellen.

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Nohab-Handmuster von Pullman

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tl_files/bilder/SP2015/_2280041k.jpgAuf der Spielwarenmesse 2015 wurde auf dem ESU-Stand die Spur-1-Ausführung der Nohab gezeigt, die in Zusammenarbeit mit Heljan entstanden ist. Die schwere Lok wird unter dem neuen Markennamen Pullman vermarktet.

Die dänischen Farben und Beschriftungen wirken klassisch, diverse moderne Privatbahn-Ausführungen sind aber auch sehr attraktiv.

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Die dänische Langeland-Bahn als Spur-1-Modell

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Langelandbahn Langelandsbanen Spur 1. Foto: Friedhelm WeidelichDie 1911 eröffnete Langeland-Bahn auf der dänischen Insel Langeland war nur 51 Jahre in Betrieb. Bei den Eisenbahnfreunden in Dänemark genießt diese Privatbahn noch immer einen guten Ruf. Nun baut eine Gruppe von Spur-1-Bahnern Teile der Normalspurbahn originalgetreu nach. Einige bei der Spor1messe 2014 gezeigte Module sind schon fertig.

Der folgende Beitrag dokumentiert mit 26 Fotos, wie mit einfachen Mitteln und dem richtigen Vorbild eine stilvolle Privatbahn auf Spur-1-Gleisen entsteht.

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Ein näherer Blick auf die Nohab von Heljan

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tl_files/bilder/Heljan/_2140351-2.jpgDiese Eigenbau-Lok aus Dänemark lässt schon erahnen, wie interessant die MY von Heljan aussehen wird, die als Spur-1-Lok 2015 ausgeliefert werden soll. Noch wird an ein paar Details gearbeitet, aber es sieht so aus, als ob mit diesem nordischen Klassiker nicht nur für viele Dänen ein Traum in Erfüllung gehen wird.

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Sinsheim 2012, Teil 5

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DSB Litra Mt von TikobHobby, Spur 1, 1:32

In den Nachbarländern von Deutschland, etwa in Dänemark, gibt es eine kleine Spur-1-Szene, die wächst. Naturgemäß möchte man als Modellbahner keine ausländischen Modelle, zu denen man keinen Bezug hat, weil sie im eigenen Land nicht fahren. Kim Møller von Tikøb Hobby im dänischen Tikøb entwickelte Spur-1-Modelle mit ganz eigenem Charme.

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