NoHAB und AFB-Varianten noch vorbestellbar

, von Friedhelm Weidelich

Heljan-Pullman Nohab-AFB. Foto: ESUIn einem Händler-Rundschreiben teilte ESU mit, dass die neuen Varianten der NoHAB bzw. die Lizenznachbauten noch vorbestellt werden können.

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Sliding Wall Cars Hbis 299 by MBW

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)

Hbis 299 von MBW, Spur 1. Foto: www.spur1info.comThw Sliding Wall Cars by MBW 1zu32 are looking good at first sight. Looking closer you'll find several neglected details amd avoidable flaws.

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Schiebewandwagen Hbis 299 von MBW

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 5)

Hbis 299 von MBW, Spur 1. Foto: www.spur1info.comDie Schiebewandwagen von MBW 1zu32 machen einen sehr guten Eindruck. Wer näher hinschaut, entdeckt bei den Spur-1-Modellen leider auch vermeidbare Nachlässigkeiten.

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Exklusiv: eine neue Diesellok von Dingler in Bauma

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Dingler/Bauma-Neuheit.jpgHeute Abend wird Dingler in Bauma eine neue Lok vorstellen. Sie hat eine Funktion, die es bei der Spur 1 noch nie gab.

Das Modell ist nicht nur für deutsche Spur-1-Sammler interessant.

Tonight Dingler will display a new locomotive in Bauma, Switzerland. It will have a new feature never seen before at 1 1/32 scale model. And there will be some versions for several European countries.

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Spur-1-Treffen: Pullman legt Nohab neu auf

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Nachdem die erste Serie der Nohab von Pullman ausverkauft ist, kommt 2017 eine zweite Serie mit neuen Versionen

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First Gauge One Model by Heljan and Pullman: NOHAB-GM

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Pullman/Heljan Nohab_VS.jpgRailroad buffs love North American bulldog-nose diesel engines. F3, F7 and other EMD General Motors locomotives with their voluminous sound make you dream of the Far West and endless freight trains. Fascinating. Heljan and ESU's brand Pullman made a European spin-off of these engines – a NOHAB-GM, originally made in Sweden. It is their first gauge one model.

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Spur-1-Premiere bei Heljan und Pullman: die NOHAB-GM unter der Lupe

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)

tl_files/bilder/Pullman/Heljan Nohab_VS.jpgFast jeder Eisenbahnfreund kann sich für die amerikanischen Rundnasen-Loks, die F3 oder F7 der General-Motors-Tochter EMD, begeistern. Dieselloks, die mit ihrem rundlichen Design und großvolumigen Motorgeräusch von den Weiten Nordamerikas träumen ließen und eine ganz besondere Faszination ausstrahlten. Heljan und die ESU-Marke Pullman haben als ihre erste Spur-1-Lok die europäische Version der dieselelektrischen Lokomotiven gewählt – eine NOHAB-GM aus Schweden.

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Pläne von MBW 1zu32 für 2016

, von Friedhelm Weidelich

MBW ETA 150 für Spur 1. Illustration: MBWMBW 1zu32 will den ETA 150 bzw. Baureihe 515 der DB produzieren und hat auch sonst noch Pläne. Auch Güterwagen für die aktuelle Epoche werden noch dieses Jahr geliefert.

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Pullman-Nohab in Sinsheim

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)

tl_files/bilder/Sinsheim2015/Pullman VS.jpgZwei betriebsfähige Nohab-Dieselloks hatte ESU nach Sinsheim mitgebracht.

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MaK-Diesellok und mehr von Tikøb Hobby (aktualisiert)

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Tikob/_2160841.jpgEine Industrie-Rangierlok von MaK für die Spur 1 ist beim dänischen Modellbahnhersteller Tikøb Hobby in Arbeit.

Für Freunde der Olsen-Bande und DSB-Liebhaber gibt es hier eine große Auswahl an Spur-1-Modellen.

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