IMA Köln 2016: Dingler

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Handmuster V 36 Spur 1 von Dingler. Foto: Spur1info.com, Friedhelm WeidelichDer Lokladen aus Bingen stellte in Köln auf der IMA die neuesten Spur-1-Handmuster von Dingler aus.

Neue Foto-Perspektiven der V 36 lassen ein sehr schönes Modell erwarten.

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Zwei weitere V 36 bei Dingler – und EW1-Muster

, von Friedhelm Weidelich

Dingler hat zwei weitere Ausführungen der V 36 ins Spur-1-Programm genommen. Für Freunde der SBB gibt es Fotos von Handmustern der Einheitswagen EW1.tl_files/bilder/Dingler/EW1_HM/EW1_VS.jpg

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Kurze Lieferfrist für Dinglers V 36

, von Friedhelm Weidelich

V 36 Spur 1 von Dingler. Foto: DinglerDingler hat nun Bilder der neuen V 36 und eine Liste aller Versionen online gestellt. Die Lieferung der Spur-1-Lok ist schon in wenigen Monaten vorgesehen.

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Di 3 der NSB aus Heljan-Nohab

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Auch in Norwegen gab es Nohab-Dieselloks. Die Di 3 der unterscheidet sich aber von den dänischen Fahrzeugen. Nun gibt es Umbauten der Spur-1-Lokomotiven von Heljan.

Heljan Nohab-Umbau, Spur 1. Foto: A. PedersenNorwegian Nohabs are different from the Danish versions made by Heljan. Now there are rebuilt gauge one engines to match the NSB standards and shape.

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Ersatz-Lampenglas für Märklin-Köf

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tl_files/bilder/Zubehoer/Koeflampenglas.jpgBei Modellen der Köf II von Märklin vergilbten mit den Jahren die Fenster und Lampen. Nun gibt es Ersatzteile.

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Britisches Spur-1-Projekt: eine Deltic

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Die Form britischer Diesellokomotiven ist bis heute – nun ja – gewöhnungsbedürftig. Ein Klassiker der British Railways ist die nur in kleiner Stückzahl gebaute Class 55, auch bekannt als "Deltic". Nun werden Käufer gesucht für ein exklusives Spur-1-Modell.

tl_files/bilder/55H/Deltic/d9000-royal-scots-grey~819-1.jpgThe shape and design of British diesel locomotives is somewhat a bit hard to get used to. A real classic is British Railways' Class 55, named "Deltic". A new exclusive project of a British company could so with some support.

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Normal- und Schmalspuriges rund um Bruchhausen-Vilsen

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Trotz sehr unbeständigen Wetters nutzten zahlreiche Besucher das 50-jährige Jubiläum des DEV für Ausflüge auf der Normalspurstrecke der VGH und der Meterspurbahn des DEV. Die Gastlokomotiven und -züge bereicherten das so oder so üppige Angebot.

tl_files/bilder/Vorbild2/P7318234.jpg39 Fotos im Großformat.

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Spur-1-Treffen: Pullman legt Nohab neu auf

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Nachdem die erste Serie der Nohab von Pullman ausverkauft ist, kommt 2017 eine zweite Serie mit neuen Versionen

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Die Epoche IV gewinnt an Fahrt

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Der Trend zu Lokomotiven der Epoche IV, die bis heute im Einsatz sind, wird in der Spur 1 stärker. 2017 werden zwei neue Modelle auf den Markt kommen.

More and more engines from epoch IV are making their way to the gauge one community. Here is the news about two locomotives that are very interesting for European enthousisasts.

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First Gauge One Model by Heljan and Pullman: NOHAB-GM

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Pullman/Heljan Nohab_VS.jpgRailroad buffs love North American bulldog-nose diesel engines. F3, F7 and other EMD General Motors locomotives with their voluminous sound make you dream of the Far West and endless freight trains. Fascinating. Heljan and ESU's brand Pullman made a European spin-off of these engines – a NOHAB-GM, originally made in Sweden. It is their first gauge one model.

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