DDR-Straßenfahrzeuge der Epoche IV

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tl_files/bilder/Autos/Fotos_E300_15_03_10 007.jpgWer die Reichsbahn der DDR im Modell nachbilden will, hat es schwer. Das Fahrzeugangebot für die Spur 1 ist momentan eher dürftig. Auch bei den Straßenfahrzeugen ist die Auswahl nicht groß. Gastautor HS hat aber einige entdeckt und in seine Sammlung aufgenommen.

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Verkehrszeichen von H0fine

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Zubehoer/FrW_H0fine-1.jpgH0fine hat ein großes Angebot von Straßenschildern entwickelt.

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Tiefladewagen mit Transformator von Spur1-Exklusiv

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Spur1-Exklusiv/_2050806.jpgSpur1-Exklusiv baut sein Sortiment von Schwerlasttransportwagen und Spezialfahrzeugen langsam weiter aus.

Den Tiefladewagen gibt es nun auch mit einem Transformator in Messing-Bauweise.

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Baureihe 221 von Spur1-Exklusiv

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Spur1-Exklusiv/_2050827.jpgManchmal tauchen ausverkaufte fabrikneue Spur-1-Kleinserienmodelle wieder auf, weil sie der Kunde nicht bezahlen konnte, erkrankt oder gar verstorben ist. Bei Spur1-Exklusiv sind nun drei Exemplare der 221 verfügbar. Eines konnte ich in Sinsheim fotografieren – und auch ein älteres Modell von Fine Art Models nach SBB-Vorbild.

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MBW kündigt Triebzug der Baureihe 628 an

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 4)

tl_files/bilder/MBW/PE024206.jpgDie MBW Spur 0 GmbH kündigt ein Spur-1-Modell des DB-Triebwagenzugs der Baureihe 6282/928 an. Das haben zwei andere Firmen auch schon getan.

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O&K-Rangierlok von Rail-Kees

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Rail-Kees/Railkees OK MB5.jpgKurze zweiachsige Rangierloks zur Bedienung von privaten Gleisanschlüssen mit engen Radien werden beim Vorbild bis heute gebraucht. Für die Spur 1 will Rail-Kees nun ein attraktives Kleinserienmodell einer Diesellok von Orenstein & Koppel anbieten.

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Spielwarenmesse 2015: Schuco-Modelle

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/SP2015/Schuco Isetta klein.jpgSchuco hat sich 2015 viel vorgenommen und bedient Traktor-Sammler und Spur-1-Bahner mit einem bunten Programm.

Die „Knutschkugel“, die BMW Isetta, gehört zu den größten Überraschungen.

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Nohab-Handmuster von Pullman

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/SP2015/_2280041k.jpgAuf der Spielwarenmesse 2015 wurde auf dem ESU-Stand die Spur-1-Ausführung der Nohab gezeigt, die in Zusammenarbeit mit Heljan entstanden ist. Die schwere Lok wird unter dem neuen Markennamen Pullman vermarktet.

Die dänischen Farben und Beschriftungen wirken klassisch, diverse moderne Privatbahn-Ausführungen sind aber auch sehr attraktiv.

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Noch ein neuer Hersteller für die Spur 1

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/SP2015/_2190064.jpgMit gleich zwei neuen Anbietern für die Spur 1 wird die Spielwarenmesse 2015 die interessanteste seit Jahren. Konkurrenz belebt bekanntlich das Geschäft und erschließt neue Zielgruppen. Frischer Wind kommt nun mit etwas moderneren Güterwagen.

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Feine Güterwagen aus Luxemburg

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Güterzug mit 052 174-0 Bw Radolfzell am 24.10.1970 in Aldingen. Foto: Friedhelm WeidelichOb es daran liegt, dass die meisten deutschen Spur-1-Bahner nur deutsche Modelle kaufen oder einige Anbieter die Epochen III und IV nicht selbst erlebt haben? Das Angebot an international einsetzbaren Güterwagen aus den 50er bis 70er Jahren für die Spur 1 ist jedenfalls überschaubar.

Gerade die zweiachsigen grünen Güterwagen aus Belgien und Frankreich, oft ungebremst und noch mit einem Speichenradsatz versehen, haben es mir schon in den 60er Jahren angetan, wenn Güterzüge rangiert und hinter einer Dampflok die Rampe nach Aldingen hochgeschleppt wurden wie hier. Der erste E-Wagen ist einer der SNCF. Auch die Belgier hatten solche. Mit etwas Glück bekommt man sie als Messingmodell für die Spur 1, wie der folgende Beitrag zeigt.

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