Güterwagen für nordamerikanische Bahnen

, von Friedhelm Weidelich

Gondola von Easygleis. Foto: EasygleisEasygleis hat sich auf wetterfeste Gartenbahn-Brücken und US-Modelle spezialisiert, die sich für den Gartenbahn-Betrieb eignen und deshalb nicht so hoch detailliert sind wie die wesentlich teureren Spur-1-Modelle. Nun gibt es drei neue Güterwagen, die in den Maßstäben 1:32 , 1:29 und 1:22,5 hergestellt werden, jeweils für 45 mm Spurweite.

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Schneeräumen mit dem Klima-Schneepflug von Proform

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Proform Klimaschneepflug Spur 1. Foto: Proform Spur 1Gartenbahnen sind im Winter ein Erlebnis. Denn schon nach dem ersten Schneefall lässt der Gartenbahner mit Genuss nach draußen fahren, um die Gleise zu räumen. Das funktioniert auch mit robusten Fahrzeugen bei der Spur 1.

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Fahrtag auf der Gartenbahnanlage in Bellach/Schweiz

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Anlagen/AnlageCH.jpgAm kommenden Samstag gibt es Fahrbetrieb auf der großen Spur-1-Gartenbahnanlage in Bellach in der Schweiz.

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Mit Echtdampf durch englische Gärten

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)

In Großbritannien – aber nicht nur da – gibt es eine große Gemeinde von Spur-1-Freunden, die mit Echtdampf fahren. Zwei Videos zeigen den Reiz der Dampfeisenbahn in 1:32.

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Polks GeneratioNext liefert Gartenbahngleise

, von Friedhelm Weidelich

Anfang Januar 2014 sollte der Verkauf eines gut gefüllten Containers mit Aristo-Craft-Gleisen über die Bühne gehen. Nun ist die Website endlich online.

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Aristo-Craft lebt vielleicht weiter

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Wie hier zu lesen war, beendet Aristo-Craft Ende 2013 seine Geschäftstätigkeit. Doch einer will weitermachen.

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Schnellfahrweiche von Proform

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

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Schnellfahrweichen mit beweglichem Herzstück werden nicht nur auf Hochgeschwindigkeitsstrecken verwendet.

 

Im Modell haben sie sogar einen Vorteil. Proform Spur 1 will ihn wieder nutzen.

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Gartenbahngleise verlegen mit der Leiter-Methode

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)

tl_files/bilder/Gartenbahn/_9053882.jpgDie Gartenbahn-Saison neigt sich leider bald dem Ende zu. Doch wer auf schöne Oktobertage hofft oder gar im Schnee fahren will, findet vielleicht Gefallen an der Leiter-Methode für den Trassenbau. Bestens geeignet ist sie für die wertvollen und doch etwas empfindlicheren Spur-1-Modelle und Echtdampf-Fahrer.

Die Methode kommt aus Nordamerika und ist dort erfolgreich im Einsatz. Wir zeigen, wie man mit der Leiter-Methode plant und baut.

 

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Pflanzen für die Gartenbahn

, von Friedhelm Weidelich

Eine Gartenbahn ist immer eine Symbiose aus der Natur in 1:1 und dem Maßstab der Modelle. Das Gehirn des Betrachters interpoliert zwischen den Größenverhältnissen und verbindet die Maßstäbe. Dicht am Gleis sollten aber Pflanzen wachsen, die dem Modellmaßstab möglichst nahe kommen.

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Tipps zur Gartenbahn-Planung

, von Friedhelm Weidelich

tl_files/bilder/Gartenbahn/136736024.jpgNach dem kurzen Frühlingseinbruch hat sich wieder die Kälte zurückgemeldet. Doch wem der Sinn nach einer Gartenbahn steht, sollte schon jetzt mal ein Weilchen aus dem Fenster schauen. Denn der Bau einer Gartenbahn ist ein langer Prozess.

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