Meterspurgleise von Peco

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

1m-Weiche von Peco, Foto: Friedhelm WeidelichSieht man von den beiden E-Loks der Rhätischen Bahn ab, die Proform und Dingler im Programm haben, ist die Meterspur leider kein Thema beim Maßstab 1:32. Peco fertigt neben Proform ein recht umfangreiches 1m-Gleissortiment, das die Wege für die europäische Meterspur ebnen könnte.

Meter gauge 1/32 scale models are very rare. Only Proform and Dingler produce Swiss Rhätische Bahn engines, Proform also has meter gauge track. Peco of UK makes a rather large range of 1m track.

Weiterlesen …

Peco Standard Gauge Track – an Alternative?

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Peco 45mm flex track. Photo: F. Weidelich, www.spur1info.comIt is always good to have alternatives. Sometimes they may be useful. Peco of Great Britain has a small offer of gauge one track and a large one with meter gauge track (Im).

Weiterlesen …

Peco-Normalspurgleis – eine Alternative?

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)

Peco-Normalspurgleis 45 mm Spurweite. Foto: F. Weidelich, www.spur1info.comEs ist immer gut, eine Alternative zu haben. Sie muss nicht jedem gefallen – aber sie kann für bestimmte Anforderungen nützlich sein. Peco aus Großbritannien bietet ein sehr übersichtliches Gleissystem für die Spur 1 an und ein großes Sortiment für die im Maßstab 1:32 arg vernachlässigte Meterspur Im.

Weiterlesen …

Vorbei mit dem S49-Gleis

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)

S49-Weiche. Foto: Friedhelm Weidelich, www.spur1info.comIn einer lapidaren Mitteilung gaben Marc Perck und Hans-Joachim Nolte heute bekannt, dass das S49-Gleis nicht mehr produziert wird.

Weiterlesen …

Neue Schmalspurgleise für 1e und 1m

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/MSM/MSM1e_WeichFl_VS.jpgIm Gegensatz zum spärlichen Angebot von Schmalspurmodellen gibt es Alternativen bei den Spur-1-Schmalspurgleisen. Nun gibt es ein neues Gleissystem für 750 mm und auch für die Meterspur.

Weiterlesen …

Flexgleis mit Holzschwellen

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 4)

tl_files/bilder/MSM/Flex/Gleisbogen.jpgFlexgleis wirkt vorbildgerechter als ein Industrie-Gleis mit festen Radien. Doch warum wird es so selten verwendet?

Weiterlesen …

Spur-1-Treffen 2016: Studio 95

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Güterschuppen von Studio95. Foto: F. Weidelich, spur1info.com Studio 95 zeigte in Sinsheim seine Spezialitäten aus Resin und Polystyrol, darunter ein verdoppelter Güterschuppen "Königshofen" und ein Bekohlungkran. Und dann gab es noch eine gute Nachricht zu einem begehrten Zubehör.

Weiterlesen …

1pur-Impressionen

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)

1pur-WeicheEin netter spur1info-Abonnent fährt auch 1pur und mailte ein paar Bilder, die erneut den Unterschied zu konventionellen Gleisen und Spurkränzen deutlich machen.

Weiterlesen …

Rezension: "Gleisbau" von Udo Kandler

, von Friedhelm Weidelich

Umschlag Udo Kandler: Gleisbau, Buch im EK-Verlag"Mehr Licht ins Dunkel bringen" möchte Udo Kandler in seinem neuen Buch "Gleisbau", das den Untertitel "Mit Spitzhacke und Schnellumbauzug" trägt. Der Autor hat sich ein bisschen viel vorgenommen...

Weiterlesen …

Betonschwellen für Normal- und Schmalspur

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Für Haupt- und Nebenbahnen der Spur 1 und die Spur 1e gibt es nun Betonschwellen. Vor allem für Dioramenbauer dürften sie interessant sein. Aber auch, um das Erscheinungsbild der Gleise etwas aufzulockern, denn beim Vorbild werden durchaus mal verrottete Holzschwellen auf einem kurzen Stück durch Betonschwellen ersetzt.
Betonschwelle. Foto: Friedhelm Weidelich, spur1info.com

Weiterlesen …