Normal- und Schmalspuriges rund um Bruchhausen-Vilsen

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)

Trotz sehr unbeständigen Wetters nutzten zahlreiche Besucher das 50-jährige Jubiläum des DEV für Ausflüge auf der Normalspurstrecke der VGH und der Meterspurbahn des DEV. Die Gastlokomotiven und -züge bereicherten das so oder so üppige Angebot.

tl_files/bilder/Vorbild2/P7318234.jpg39 Fotos im Großformat.

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50 Jahre Deutscher Eisenbahn-Verein

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Die erste deutsche Museumseisenbahn wurde 50 Jahre alt. In 50 Bildern zeige ich einige Szenen dieser vielfältigen Meterspurbahn in Niedersachsen.

tl_files/bilder/Schmalspur/DEV_VS.jpgThe first German museum railway is celebrating its 50th birthday. 50 images give an idea of the variety of this wonderful meter gauge railway in Lower Saxony.

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Spur-1-Treffen 2016: Agder Modell Tekknik

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Agder/P6257383.jpgAgder Modell Tekknik aus Norwegen hatte in Sinsheim mehrere Gelenktaschenwagen für den Transport von Containern und Sattelaufliegern dabei.

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Spur-1-Treffen 2016: Das Tigerli von Fulgurex

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Rückseite der Fulgurex E 3/3, Foto: spur1info.com, Friedhelm WeidelichVor der Spielwarenmesse blieb das Spur-1-Modell von Fulgurex im deutschen Zoll hängen. In Sinsheim konnte das gelungene Handmuster endlich "live" gezeigt werden.

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Spur-1-Treffen 2016: UeBB-Dampftriebwagen von Fine Models

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Dampftriebwagen der UeBB von Fine Models. Foto: spur1info.com Friedhelm WeidelichDer Dampftriebwagen der UeBB auf dem Stand von Spur1-Exklusiv und Fine Models war schon ein Serienmodell. Diese werden bereits ausgeliefert.

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Spur-1-Treffen: Pullman legt Nohab neu auf

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Nachdem die erste Serie der Nohab von Pullman ausverkauft ist, kommt 2017 eine zweite Serie mit neuen Versionen

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First Gauge One Model by Heljan and Pullman: NOHAB-GM

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Pullman/Heljan Nohab_VS.jpgRailroad buffs love North American bulldog-nose diesel engines. F3, F7 and other EMD General Motors locomotives with their voluminous sound make you dream of the Far West and endless freight trains. Fascinating. Heljan and ESU's brand Pullman made a European spin-off of these engines – a NOHAB-GM, originally made in Sweden. It is their first gauge one model.

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Spur-1-Premiere bei Heljan und Pullman: die NOHAB-GM unter der Lupe

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)

tl_files/bilder/Pullman/Heljan Nohab_VS.jpgFast jeder Eisenbahnfreund kann sich für die amerikanischen Rundnasen-Loks, die F3 oder F7 der General-Motors-Tochter EMD, begeistern. Dieselloks, die mit ihrem rundlichen Design und großvolumigen Motorgeräusch von den Weiten Nordamerikas träumen ließen und eine ganz besondere Faszination ausstrahlten. Heljan und die ESU-Marke Pullman haben als ihre erste Spur-1-Lok die europäische Version der dieselelektrischen Lokomotiven gewählt – eine NOHAB-GM aus Schweden.

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Pullman Nohab ausgepackt

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Pullman/Kiste/Pullmankiste_VS.jpgHeute traf ein Muster der ersten Pullman-Lok ein. Sie ist ganz anders verpackt als andere Spur-1-Modelle dieser Preislage.

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Fortschritte bei der Traxx-Lok von GooVerModels

, von Friedhelm Weidelich

Traxx-Muster von GooVerModels. Foto: GooVerGooVerModels aus Belgien plant sechs Modelle der Traxx-Lokomotiven von Bombardier und informiert auf seiner Website über den Fortschritt.

GooVerModels from Belgium plans to produce six versions of Bombardier's Traxx locos and currently gives some information on its website.

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