OWS-Bauzugmodelle in 1:32 auf der InnoTrans 2016

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Muldenkipper von OWS. Foto: Friedhelm Weidelich, spur1info.comMan findet sie selten in Zeitschriften für Modelleisenbahner und bestenfalls als H0-Modell. Seitdem die Pflege und der Bau der Strecken von der Deutschen Bahn weitgehend in die Hände von Dienstleistern gelegt wurde, entstanden viele innovative Wagen und Gleisbaumaschinen. Die Kippmulden von OWS gibt es sogar für die Spur 1.

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CRRC auf der InnoTrans 2016

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Eine riesige Wand auf dem Stand des weltgrößten Eisenbahnherstellers CRRC demonstrierte, welche Lokomotiven, Wagen und Züge in 1:1 schon die Werke verlassen haben.

tl_files/bilder/Vorbild2/Innotrans2016/P9200987.jpgA huge wall of model railways demonstrated the production program of the world's leading railway producer CRRC.

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Bilder von der InnoTrans 2016

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tl_files/bilder/Vorbild2/Innotrans2016/P9190929.jpgEin schicker Regionalzug von Newag aus Polen, zwei Regional- und Hochgeschwindigkeitszüge von Stadler aus der Schweiz, ein Regionalzug von Konkar aus Kroatien: Die InnoTrans ist internationaler denn je. Der größte Fahrzeughersteller der Welt zeigte Modelle in allen Maßstäben und ein wichtiger Hersteller hatte gar keine Lokomotiven und Züge dabei.

A nicely designed regional EMU from Polish company Newag, two regional and high speed trains from Stadler of Switzerland, a regional train from Konkar of Croatia: The InnoTrans is international. The largest railway manufacturer exhibited models of all scales and an important manufacturer brought no prototypes at all to the fair. 

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Wie war sie, die 03 hoch zehn?

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03hoch10 von Wunder, Spur 1. Foto: spur1info.comWer die 0310 von Wunder bestellt hat oder noch bestellen möchte, sollte sich die neue "Bahnepoche" Herbst 2016 besorgen. Sie gibt einen guten Überblick über die Einsätze dieser früh von DV-Gleisen verschwundenen Schnellzugdampflok.

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Keine Traxx-Loks durch den Gotthard-Basistunnel

, von Friedhelm Weidelich

Das Bundesamt für Verkehr (BAV) der Schweiz will sicherstellen, dass der Verkehr durch den Gotthard-Basistunnel (GBT) nach der Inbetriebnahme im Dezember 2016 zuverlässig und reibungslos funktioniert. Wie das Amt heute mitteilte, wird deshalb die befristete Betriebsbewilligung für bestimmte Bombardier-Elektroloks nicht verlängert, welche beim Zugbeeinflussungssystem ETCS Level 2 Störungen verursachen.

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Luxon auf Probefahrt

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Am vergangenen Freitag hielt die RailAdventure-103 und der Aussichtswagen Luxon für ein paar Minuten in Hannover Hbf. Gelegenheit für ein paar Schnappschüsse.

tl_files/bilder/Vorbild2/P9020226.jpgA short stopover of Germany's fastest epoch III-engine and the luxury dome-car "Luxon" in Hanover was an opportunity for me to take some snapshots.

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10 Jahre Weltrekord mit Siemens-Taurus

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Heute vor zehn Jahren erreichte ein Taurus III von Siemens mit 357 km/h einen neuen Weltrekord für Lokomotiven.

Schnellfahrt bei Hilpoltstein. Foto: LVT [CC BY-SA 3.0], via Wikimedia CommonsTen years ago a Taurus III engine by Siemens broke the world record for locomotives with 357 km/h (222 mph).

Foto: LVT [CC BY-SA 3.0 de], via Wikimedia Commons

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Sächsischer Schmalspurzug

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Das traurige Kapitel "Schmalspur" bei der Spur 1 wird noch etwas trauriger, wenn man den sächsischen Länderbahnzug betrachtet, der kürzlich in Sachsen gezeigt und gefahren wurde.

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Güterzüge beim DEV - Teil 2

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Am Donnerstagnachmittag zog die "Plettenberg" einen kurzen Güterzug von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf. 40 Fotos.

tl_files/bilder/Schmalspur/P8049215.jpgThe second freight train on meter gauge last Thursday was hauled by DEV's 0-4-0 "Plettenberg". 40 images.

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Güterzüge beim DEV

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Während der Festwoche des 50-jährigen Deutschen Eisenbahn-Vereins wurden mehrere Thementage für zahlende Fotografen und Videografen veranstaltet. Bei den Kleinbahngüterzügen war ich dabei. Hier sind die ersten 38 Fotos von der Veranstaltung.

tl_files/bilder/Vorbild2/P8048756.jpgThe Deutscher Eisenbahn-Verein celebrated its 50th anniversary with several events for photographers and video-lovers. I attended the narrow gauge freight train day. 38 images.

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