Ein Eisenbahn-Knotenpunkt ist Kirchenlaibach noch immer. Doch das Dampflok-Bw gibt es schon seit 50 Jahren nicht mehr. Meine 22 Fotos zeigen unter anderem längst vergessene Bekohlungsanlagen – einfache Vorbilder für Spur-1-Anlagen.

Ein neues Sonderheft mit fast 300 Fotos, Zugbildungstabellen und detaillierten Informationen über die Geschichte der Gäubahn und den Fernverkehr von Stuttgart mit Ziel Schweiz und Italien gehört zu den Publikationen, die man einfach haben muss. Denn mit Stuttgart 21 wird die Bedeutung der einst wichtigen internationalen Fernverkehrsstrecke weiter abnehmen. Spur-1-Bahner finden hier interessante Anregungen für kurze Schnellzüge und vorbildgerechte internationale Zugbildungen, aber auch D-Züge, die von Güterzug-Dampfloks gezogen wurden.

In der beliebten Epoche IV, nach 1968, hatten viele Prellböcke bereits ausgedient. Mit einfachsten Mitteln kann man ihnen einen modellbahnerisches Denkmal setzen.

Ein paar Meter Oberleitung und Akkutriebzüge, schon läuft der Taktverkehr auf den nicht elektrifizierten Strecken im Norden Deutschlands. Und dann sind da noch die lauten Dieselloks. Eine Momentaufnahme in Schleswig-Holstein.