Anlagen: Die Meterspurbahn in der Picardie

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Die Meterspur wird von den Spur-1-Herstellern vernachlässigt. Das fanden auch Peter Smith und John Smith aus England – und bauten sich ihre französische Meterspurbahn selbst. In Lille, Frankreich, kann man die kompakte Anlage am kommenden Wochenende besichtigen.
Meterspurbahn Picardie, Spur 1The meter gauge is neglected by gauge 1 manufacturers. Peter Smith and John Smith from England agree with that - and built their French meter gauge railway themselves. In Lille, France, the layout can be visited next weekend.

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Meterspurgleise von Peco

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

1m-Weiche von Peco, Foto: Friedhelm WeidelichSieht man von den beiden E-Loks der Rhätischen Bahn ab, die Proform und Dingler im Programm haben, ist die Meterspur leider kein Thema beim Maßstab 1:32. Peco fertigt neben Proform ein recht umfangreiches 1m-Gleissortiment, das die Wege für die europäische Meterspur ebnen könnte.

Meter gauge 1/32 scale models are very rare. Only Proform and Dingler produce Swiss Rhätische Bahn engines, Proform also has meter gauge track. Peco of UK makes a rather large range of 1m track.

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Peco Standard Gauge Track – an Alternative?

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Peco 45mm flex track. Photo: F. Weidelich, www.spur1info.comIt is always good to have alternatives. Sometimes they may be useful. Peco of Great Britain has a small offer of gauge one track and a large one with meter gauge track (Im).

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Peco-Normalspurgleis – eine Alternative?

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)

Peco-Normalspurgleis 45 mm Spurweite. Foto: F. Weidelich, www.spur1info.comEs ist immer gut, eine Alternative zu haben. Sie muss nicht jedem gefallen – aber sie kann für bestimmte Anforderungen nützlich sein. Peco aus Großbritannien bietet ein sehr übersichtliches Gleissystem für die Spur 1 an und ein großes Sortiment für die im Maßstab 1:32 arg vernachlässigte Meterspur Im.

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Neue Schmalspurgleise für 1e und 1m

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/MSM/MSM1e_WeichFl_VS.jpgIm Gegensatz zum spärlichen Angebot von Schmalspurmodellen gibt es Alternativen bei den Spur-1-Schmalspurgleisen. Nun gibt es ein neues Gleissystem für 750 mm und auch für die Meterspur.

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Kleinloks für Spezialisten

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)

ASF der DR. Foto: Friedhelm WeidelichKleine kompakte Lokomotiven für die Bedienung von Industrieanschlüssen der Epochen II bis IV sind bei der Spur 1 eher selten.

Ein spur1info-Leser hat einen Hersteller solcher Loks gefunden. Und der hat auch Schmalspur-Fans etwas zu bieten.

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Dingler startet 1:32-Meterspur mit Ge 6/6 I der Rhätischen Bahn

, von Friedhelm Weidelich

tl_files/bilder/Dingler/RhB-KrokVS.jpgWährend die Spur-1-Schmalspurszene auf 750 mm seit Jahren auf der Stelle tritt, hat Dingler nach Proform eine Lok für die Meterspur (Im) entwickelt. Das Vorbild ist weltbekannt: das rhätische Krokodil, die Ge 6/6 I der Rhätischen Bahn in der Schweiz.

Auf der Plattform der Kleinserie in Bauma wird an diesem Wochenende das Handmuster präsentiert. Spur1info zeigt exklusiv die ersten Bilder.

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Schmalspuriges von Fine Art Engineering (ergänzt)

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)

tl_files/bilder/Sinsheim2013/_6220871.jpgEinzelne Projekte waren angekündigt, andere blühten im Verborgenen. Es geht langsam voran mit neuen Schmalspur-Modellen.

Doch dass es vorangeht, sollte in Sinsheim bewiesen werden. Die ersten Teile fanden sich am Stand von Hosenträger und den 1pur-Kollegen.

 

 

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Neue Straßenbahnen von Stangel

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Stangel hatte in Sinsheim als Neuheit nur eine Petroleumlampe aus Silberguss dabei. Es tut sich aber etwas beim Thema Straßenbahn.

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Was erwartet Sie auf dem Spur-1-Treffen 2013 in Sinsheim?

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/Sinsheim2013/ICM-3524632F-1.jpgEinen Hitzeschock werden am kommenden Wochenende die Besucher des 24. Spur-1-Treffens in den Museumshallen von Sinsheim nicht erleiden, es wird nur etwa 21° C warm sein und kühl bei Nacht. Der Feuerwehrmann braucht also nicht für Kühlung zu sorgen, steht aber auf dem Stand von Asoa als Neuheit bereit.

Neue Aussteller werden frischen Wind in die Spur-1-Szene bringen und den Trend zu "Klasse statt Masse" unterstreichen. Gerade auch die kleineren und nicht so bekannten Anbieter bieten hochwertige Modelle und schönes Zubehör an, das nicht jeder hat.

Eine gut gefüllte Geldbörse dabei zu haben, kann jedenfalls auch beim Spur-1-Treffen 2013 nicht schaden.

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