Manchmal wundert man sich, warum es bestimmtes Zubehör nicht für die Spur 1 gibt. Aus der Praxis des Anlagenbaus heraus produziert Wema unermüdlich neue Ideen rund um Themen.

Die italienischen Spitzdachwagen, die Dingler nun für die Spur 1 angekündigt hat, gehörten zum Bild von vielen Güterzügen. Ein Blick ins Archiv – und auf einen erhaltenen Wagen in Südtirol.

Viele Loks der Deutschen Bundesbahn fanden am Ende ihrer Nutzungszeit bei der Staatsbahn woanders eine Verwendung. Ein paar V 200 kamen in die Wüste – und nicht jede hat's überlebt. Klaus Wagner hat sie nachgebaut.

Es ist schön, wenn sich Gastautoren mit Themen und Ideen melden. Die Auflistung eines freundlichen Gastautors, aus der sich Marktanteile und Lieferzeiten berechnen ließen, hat mich beeindruckt, auch wegen der Fleißarbeit, die darin steckte. Die mathematischen Schlussfolgerungen auf dieser Basis waren bei genauerer Betrachtung aber zu streng.