Exklusive: SNCF 231.G and 231.K by Wunder, Gauge 1

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By Didier Duforest (Own work) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) or CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0-3.0-2.5-2.0-1.0)], via Wikimedia CommonsFrench steam locomotives are among the most powerful in Europe. The ingenious designer André Chapelon optimised older French locomotives and took them to the next level of performance in Europe.

Pacific locomotives such as the 231 G and K of the PLM, built in 1909, were also upgraded by Chapelon, and they were used by the SNCF until the 1960s for famous trains such as Train Bleu and the Flèche d' Or. Wunder Präzisionsmodelle is now offering the 231 G and 231 K SNCF for gauge 1 as an exclusive brass model in small editions.

Foto: 231.K.8 im September 2013 in Paris. By Didier Duforest (Own work) CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 via Wikimedia Commons

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Exklusif: SNCF 231.G et 231.K de Wunder, échelle 1

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By Didier Duforest (Own work) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) or CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0-3.0-2.5-2.0-1.0)], via Wikimedia CommonsLes locomotives à vapeur françaises sont parmi les plus puissantes d'Europe. L'ingénieux concepteur André Chapelon a optimisé les anciennes locomotives françaises et les a propulsées au niveau de performance supérieur en Europe.

Les locomotives Pacific telles que les 231.G et K du PLM, construites en 1909, ont également été modernisées par Chapelon et utilisées par la SNCF jusqu'aux années 1960 pour le transport de trains célèbres comme le train Bleu et la Flèche d'Or. Wunder Präzisionsmodelle propose désormais les 231.G et 231.K de la SNCF comme modèle exclusif en laiton en petites éditions pour échelle 1.

Photo: 231.K.8 à Paris en Septembre 2013. By Didier Duforest (Own work) CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 via Wikimedia Commons

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Exklusiv: 231.G und 231.K der SNCF von Wunder

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By Didier Duforest (Own work) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) or CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0-3.0-2.5-2.0-1.0)], via Wikimedia CommonsFranzösische Dampflokomotiven gehören zu den leistungsfähigsten in Europa. Der geniale Konstrukteur André Chapelon optimierte ältere französische Lokomotiven und holte aus ihnen Leistungen heraus wie kein anderer in Europa.

Auch Pacific-Lokomotiven wie die ab 1909 gebaute 231.G und K der PLM wurden von Chapelon verbessert und zogen bei der SNCF bis in die 1960er-Jahre berühmte Züge wie den Train Bleu und den Flèche d’Or. Wunder Präzisionsmodelle bringt nun für die Spur 1 die 231.G und 231.K der SNCF als exklusives Messingmodell in kleiner Auflage.

Foto: 231.K.8 im September 2013 in Paris. By Didier Duforest (Own work) CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 via Wikimedia Commons

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Aus Horst Göhrs Werkstatt

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Dampfwalze, 1:32. Foto: Horst GöhrHorst Göhr baute einen Bausatz zusammen, den wir 2014 vorgestellt haben. Auch eine alte Märklin-Dampflok für die Spur 1 hat er zu neuem Leben erweckt.

Horst Göhr assembled a kit that we introduced in 2014. He has also revived an old Märklin steam locomotive for gauge 1.

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Die 17hoch10 von Wunder in Produktion

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Rahmen der 17hoch10 für Spur 1 von Wunder. Foto: Wunder PräzisionsmodelleWunder hat spur1info Fotos aus der Produktionsstätte in Korea zur Verfügung gestellt.

Damit verbunden ist auch eine Information.

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Bayerische Wagen von M.A.M

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Kleiner Nachtrag zu Sinsheim: die Spur-1-Neuheiten von M.A.M.Handmuster der bayerischen Wagen von M.A.M (Foto: Friedhelm Weidelich, www.spur1info.com)

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Baureihe 56hoch20 bei MBW bestellbar

, von Friedhelm Weidelich

Bei MBW kann die Baureihe 5620-29 für die Spur 1 bestellt werden. Es gibt Versionen der DRG, DR und DB.

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Sinsheim 2017: Echtdampf bei Twerenbold Modellbau

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Twerenbold aus der Schweiz macht den Europavertrieb von japanischen Echtdampfmodellen von Aster Hobby und hatte auch eigene Spur-1-Projekte vorzuzeigen.

tl_files/bilder/2017Sinsheim/Twerenbold/P6230656.jpgTwerenbold from Switzerland is the European distributor of Aster Hobby, Japan, and also had their own gauge one projects on display.

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Sinsheim 2017: Die schönste Dampflok von Wunder

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Eine der schönsten neuen Dampfloks für die Spur 1, wenn nicht die schönste, stand bei Wunder in der Vitrine.

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Sinsheim 2017: Bayerische D XII von Spur1-Exklusiv

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Spur1-Exklusiv Handmuster Bay D XII. Foto: F. Weidelich, www.spur1info.comSpur1-Exklusiv präsentierte das Handmuster der bayerischen D XII in lackiertem Zustand – eine sehr elegante Tenderlok für die Spur 1.

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