Lokomotiven laufen normalerweise 30 bis 40 Jahre, oft auch wesentlich länger. Die Baureihe 145 hat bei DB Cargo aber bereits nach 25 Jahren ausgedient.

Viele Wege führen nach Rom, deshalb hat Ern Hettinger einen weiteren Vorschlag für die Gestaltung einer Schotterladung, die herausnehmbar ist.

Leere Schotterwagen wirken öde. Hans Ziegler hat seinen Talbot-Wagen mit einer raffiniert herausnehmbaren Beladung ausgestattet.

Märklin hat die Liefermonate für die nächsten Spur-1-Modelle konkretisiert.