InnoTrans: Stadler Loco for Switzerland

by Friedhelm Weidelich

Stadler and SBB Cargo unveiled the first four-axle electric locomotive in a new series—the Euro DuFour—today at InnoTrans in Berlin.

Stadler et CFF Cargo ont dévoilé aujourd’hui, à l’occasion du salon InnoTrans à Berlin, la première locomotive électrique à quatre essieux d’une nouvelle série : l’Euro DuFour.

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News from InnoTrans

by Friedhelm Weidelich

I received some photos of the project railway overnight.
Siemens' Vectron X has landed its first major customer.

J'ai reçu cette nuit quelques photos du projet ferroviaire.
Le Vectron X de Siemens a décroché son premier gros client

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A Look at InnoTrans

by Friedhelm Weidelich

Held every two years in Berlin, InnoTrans is the most important trade show for rail vehicles and electric buses. The event featured some spectacular announcements that are also of interest to the 1-gauge model railroading community.

Organisé tous les deux ans à Berlin, InnoTrans est le salon professionnel le plus important dédié aux véhicules ferroviaires et aux bus électriques. Cet événement a été marqué par des annonces spectaculaires qui intéressent également les amateurs de modélisme ferroviaire à l'échelle 1.

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Gauge 1 market: How about a little honesty and openness for a change?

by Friedhelm Weidelich

Just as with German politics on this election day, the question arises regarding Gauge 1: Do we just keep doing things the same way, or do we finally take our customers’ clear signals seriously? How about some openness and honesty instead of just putting on a show?

Tout comme pour la politique allemande en ce jour d’élections, la question se pose concernant l`échelle 1 : allons-nous simplement continuer à faire comme avant, ou allons-nous enfin prendre au sérieux les signaux clairs envoyés par nos clients ? Que diriez-vous d’un peu d’ouverture et d’honnêteté au lieu de vous contenter de faire de la comédie ?

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