Die preußische P 8 und ihre Nachbauten sind durch ihre große Verbreitung so variantenreich wie kaum eine andere Dampflok. Das beweisen schon meine Fotos einiger 38er, die zuletzt in Rottweil und Tübingen stationiert waren. Die Auswahl von Vorbildern für eine Spur-1-Produktion wird ein Detektivspiel werden.

Im zweiten Teil berichtet Hans Ziegler über die Beschaffung und den Umbau mehrerer Spur-1-Güterwagen für den Nostalgiezug aus H0-Zeiten.

Wenn man alte Fotos betrachtet, entdeckt man gelegentlich längst vergessene Details, die vor Jahrzehnten noch häufig bei der Eisenbahn anzutreffen waren. Zum Beispiel einen Unterflurhydranten, den man mit Teilen aus der Restekiste leicht nachbauen kann. Eine kleine Feierabend-Bastelei aus der Schweiz mit denkbar geringem Platzbedarf.

Zu Zeiten der Deutschen Bundesbahn, vor 50 Jahren, waren Veranstaltungen möglich, auf die man heute wegen Weichen-, Gleis- und Personalmangel verzichten muss. Einige Schnappschüsse vom 28. August 1975, bei der auch eine längst ausgemusterte bayrische S 3/6 zu sehen war.