Spur-1-Raritäten: Henschel DH 1200 D

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V 126, Spur 1. Foto: Friedhelm WeidelichEin seltenes Diesellok-Modell nach einem Vorbild der Kleinbahn Kassel-Naumburg AG befindet sich in der Spur-1-Sammlung von M. Martin.

A rare diesel locomotive model of Kleinbahn Kassel-Naumburg AG can be found in the gauge 1 collection of M. Martin.

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Feldbahn für frische Fische

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Eine Feldbahn für frische Fische ist nicht gerade alltäglich. Es könnte ein Motiv für ein Diorama mit Urlaubsatmosphäre sein oder als Kleinst-Anlage im Stil der 1920er- bis 1950er-Jahre Eindruck machen. Die Fantasie eines Modellbahners regt die kleine Bahn auf jeden Fall an. Ein Bericht mit 45 Fotos.tl_files/bilder/Medien/Alte Karre.jpgA field railway for fresh fish is not exactly commonplace. It could be a motif for a diorama with a holiday atmosphere or a miniature layout in the style of the 1920s to 1950s. The small line will certainly stimulate the imagination of a model railway enthusiast. A report including 45 photos.

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Selbstentladewagen von Dingler vor der Kamera

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 5)

Im November 2016 kündigte Dingler die Selbstentladewagen an und stellte im April 2017 zwei Handmuster vor. Im Oktober 2017 wurden sie ausgeliefert. So schnell kann es gehen, wenn Recherche, Marketing, Finanzierung und Produktion aufeinander abgestimmt sind. Ein paar Versionen sind noch lieferbar.

45 Fotos im Großformat porträtieren die beiden Dingler-Wagenmodelle für die Spur 1.
tl_files/bilder/Dingler/Ed_VS.jpgIn November 2016, Dingler announced the self-unloading wagons and introduced two prototypes in April 2017. They were delivered in October 2017. This is how quickly it can happen when research, marketing, financing and production are coordinated. Some versions are still available. 45 large-format photos portray the two Dingler models for gauge 1.

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Exklusiv: Feiner Zug von Wunder

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Wunder wird ab heute Abend in Bauma auf der "Plattform der Kleinserie" einen neuen Zug ankündigen. Spur1info hat die spannenden Fakten.

As of tonight, Wunder will announce a new train at the Kleinserie exposition in Bauma. Spur1info has the facts.

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Per Funk ferngesteuerte Fahrzeuge

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Automodelle im Maßstab 1:32 für die Spur 1 sind groß genug, um sie per Funk fernzusteuern. Ein Mann mit ausgeprägter Feinmotorik baut sie sich selbst.Funkferngesteuerter Lkw 1:35. Foto: Friedhelm Weidelich, www.spur1info.comCar models in scale 1/32 for gauge 1 are large enough to be remote controlled by radio. A man with pronounced fine motor skills builds it himself.

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Exklusive: SNCF 231.G and 231.K by Wunder, Gauge 1

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

By Didier Duforest (Own work) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) or CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0-3.0-2.5-2.0-1.0)], via Wikimedia CommonsFrench steam locomotives are among the most powerful in Europe. The ingenious designer André Chapelon optimised older French locomotives and took them to the next level of performance in Europe.

Pacific locomotives such as the 231 G and K of the PLM, built in 1909, were also upgraded by Chapelon, and they were used by the SNCF until the 1960s for famous trains such as Train Bleu and the Flèche d' Or. Wunder Präzisionsmodelle is now offering the 231 G and 231 K SNCF for gauge 1 as an exclusive brass model in small editions.

Foto: 231.K.8 im September 2013 in Paris. By Didier Duforest (Own work) CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 via Wikimedia Commons

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Exklusif: SNCF 231.G et 231.K de Wunder, échelle 1

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

By Didier Duforest (Own work) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) or CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0-3.0-2.5-2.0-1.0)], via Wikimedia CommonsLes locomotives à vapeur françaises sont parmi les plus puissantes d'Europe. L'ingénieux concepteur André Chapelon a optimisé les anciennes locomotives françaises et les a propulsées au niveau de performance supérieur en Europe.

Les locomotives Pacific telles que les 231.G et K du PLM, construites en 1909, ont également été modernisées par Chapelon et utilisées par la SNCF jusqu'aux années 1960 pour le transport de trains célèbres comme le train Bleu et la Flèche d'Or. Wunder Präzisionsmodelle propose désormais les 231.G et 231.K de la SNCF comme modèle exclusif en laiton en petites éditions pour échelle 1.

Photo: 231.K.8 à Paris en Septembre 2013. By Didier Duforest (Own work) CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 via Wikimedia Commons

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Exklusiv: 231.G und 231.K der SNCF von Wunder

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By Didier Duforest (Own work) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) or CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0-3.0-2.5-2.0-1.0)], via Wikimedia CommonsFranzösische Dampflokomotiven gehören zu den leistungsfähigsten in Europa. Der geniale Konstrukteur André Chapelon optimierte ältere französische Lokomotiven und holte aus ihnen Leistungen heraus wie kein anderer in Europa.

Auch Pacific-Lokomotiven wie die ab 1909 gebaute 231.G und K der PLM wurden von Chapelon verbessert und zogen bei der SNCF bis in die 1960er-Jahre berühmte Züge wie den Train Bleu und den Flèche d’Or. Wunder Präzisionsmodelle bringt nun für die Spur 1 die 231.G und 231.K der SNCF als exklusives Messingmodell in kleiner Auflage.

Foto: 231.K.8 im September 2013 in Paris. By Didier Duforest (Own work) CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 via Wikimedia Commons

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Gauge 1 Tank Cars by Wunder

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Detail eines Knickkesselwagens von Wunder, Spur 1. Foto: Friedhelm Weidelich, www.spur1info.comWunder's new modern tank cars are a must for many gauge one collectors. 25 large scale photos.

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Knickkesselwagen von Wunder

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

Detail eines Knickkesselwagens von Wunder, Spur 1. Foto: Friedhelm Weidelich, www.spur1info.comDie fast ausverkauften Knickkesselwagen von Wunder für die Spur 1 sind für jüngere Modellbahn-Epochen unverzichtbar. 25 Fotos im Großformat.

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