Juli 2026

In Teil 2 der Fotoreportage geht es um ungewöhnliche Transporte und Züge mit alten und neuen Elektro- und Zweikraftlokomotiven. 32 Bilder.

Eine Dampflok im Fotografieranstrich hat einen ganz besonderen Reiz, weil alle Details besser zur Geltung kommen als bei einer rot-schwarzen Lackierung. Das gilt auch für Spur-1-Modelle. Bei der Baureihe 87 von Dingler mit der Loknummer 87 008 macht nicht nur die Detaillierung Spaß, sondern auch die Fahreigenschaften. Eine Besprechung mit 59 großformatigen Fotos und Empfehlungen für Radien, die für das limiterte Kleinserienmodell geeignet sind.

Die Güterumgehungsbahn in Hannover ist immer ein paar Stunden mit der Kamera wert, denn bei dichter Zugfolge stoße ich jedes Mal auf neue Lokonotiven und Güterwagen. 45 Fotos.

Fotos, die ich vor 50 Jahren aufgenommen habe, zeigen einige Details, die man auf deutschen Spur-1-Anlagen und Dioramen selten sieht. Die Bilder bieten Anregungen für Modellbauer, die auf ein authentisches Erscheinungsbild der Epoche IV Wert legen.

Die ICE-Züge der DB Fernverkehr bekommen Konkurrenz. So sehen sie aus.

Die V 200¹ und Baureihe 221 von Märklin für die Spur 1 steckt voller Details und Funktionen. Welche das sind, zeigen die Konstruktionszeichnungen und eine Beschreibung.

spur1info-Abonnenten wissen es schon seit Anfang Juni: Märklin arbeitet an einer kompletten Neukonstruktion der legendären Bundesbahn-Diesellok V 200¹, ab 1968 Baureihe 221. Nun gibt es weitere Informationen.

Viele von uns sind mit Eisenbahnbüchern und Zeitschriften aufgewachsen, die uns Wissen und Begeisterung vermittelt haben. Wir haben Achsfolgen und Signalbilder gelernt, kannten fast alle Bw-Namen der DB und die Geschichte der Eisenbahn von der "Rocket" bis zur E 03.

Karl-Ernst Maedel war mit seinem Erzähltalent der spiritus rector für Nutzer der Schulbibliothek und angehende Eisenbahnfreunde – ein Eisenbahn-Poet.

Kaputte Handmuster sind ein Ärgernis, wenn der Auftraggeber nichts dafür kann. Die bayerische R 3/3 beziehungsweise Baureihe 89⁸ von Fine Models ist aber zu interessant, um sie trotz aller Schäden nicht ausführlich zu zeigen.

Überall auf der Welt freuen sich die Betreiber von Museumsbahnen über veröffentlichte Bilder und Videos, denn das ist kostenlose Werbung und lockt Fahrgäste an. Der „Präsident“ einer französischen Museumsbahn sieht das anders und setzt auf Bürokratie und die Androhung juristischer Schritte.

Der DB-Triebzug der Baureihen 403/404 von Wunder für die Spur 1 ist in der Produktion. Erste Bilder der faszinierenden Inneneinrichtung.

Gut, dass es in vielen Ländern Webcams gibt, mit denen man den Bahnbetrieb beobachten kann. Oft in guter Bildqualität und mit Ton. Ein Vorschlag zum Zeitvertreib an verregneten, langweiligen Tagen.

Wer bei der Spur 1 verschiedene Digitalsysteme nutzt, erlebt gelegentlich fehlende Funktionen und Programmierprobleme. S. Kemper hat zwei Märklin-Lokomotiven für seine Zwecke optimiert und dabei die Vorzüge einer CS 3 von Märklin entdeckt. Ein Praxisbericht.