2025

Nicht jeder wird sich das Spur-1-Modell des 403 von Wunder leisten wollen oder hat nicht den Platz für einen vier- bis fünfteiligen Triebzug.

Das gar nicht so alte Buch zu diesem schönen DB-Zug, der lange auch für die Lufthansa fuhr, gibt es nun zum Ausverkaufspreis.

Zwei Nachrichten aus der Welt der Spur 1.

Das Guckkasten-Diorama Jean-Ville von Jan van Remmerden beeindruckte in Gießen durch seinen Detailreichtum und die auf kleinstem Raum eingefangene Szenerie eines französischen oder korsischen Bergdorfs. 28 Fotos im Großformat.

Heute wird spur1info 13 Jahre alt. Es ist immer noch das weltweit einzige Online-Magazin über die Spur 1 und länger am Markt als jedes andere auf die Spur 1 bezogene Medium. Seit 2019 zusätzlich durchgehend in Englisch.

In der Zeit seit dem 3. April 2012 habe ich über 32.000 Fotos und fast dreitausend Beiträge veröffentlicht. spur1info wurde einige Millionen Mal angeklickt.

Wie aus gut abgehörten Quellen zu vernehmen ist, muss auch die deutsche Modellbahnindustrie mit Strafzöllen rechnen.

Zum Quartalsende ist wieder mal eine Spur-1-Projektliste fällig. Neben ein paar Auslieferungen und geänderten Lieferterminen enthält sie die neuen Ankündigungen und eine Streichung.

Die kleinste Spur-1-Anlage bei den Internationalen Spur 0+1 Tagen in Gießen war leicht zu übersehen und der Stand nur einen Meter breit. Kim Marsh aus Australien präsentierte eine sehr kompakte Szene aus seiner Heimat – mit funktionierender Feldbahn!

Man sah sie in ganz Europa – und vielleicht sieht man sie auch bald auf manchen Spur-1-Anlagen: die italienischen Schnellzugwagen Tipo 1937. Pesolilo stellte in Gießen zwei Handmuster vor. 26 Fotos im Großformat und eine Beschreibung.

Kiss Modellbahnen Schweiz ist in vorläufigem Konkurs.

Die Internationalen Spur 0+1 Tage in Gießen zeichnen sich durch hervorragende Dioramen und Anlagen in beiden Baugrößen aus. Die Duinger Sandbahn aus Stadtoldendorf gehört zu den besten Anlagen der Spur 0, als Feldbahn mit Umladefunktion.

Das Handmuster der E 63 von Wunder für die Spur 1 machte in Gießen auf Anhieb einen guten Eindruck. Einige Fotos und Informationen.

Die Internationalen Spur 0+1 Tage haben sich endgültig als Top-Messe für die großen Spuren durchgesetzt.

Der vierteilige IC-Triebzug der ersten Baureihe 403 hat es als Spur-1-Modell von Wunder auf die Messe geschafft. Erste Fotos.

Dingler ist immer wieder für eine Überraschung gut. Deshalb kommen jetzt originelle Lokmodelle, die sehr gut zum gegenwärtigen Spur-1-Markt passen und Kunden weder platzmäßig noch finanziell überfordern. Ausführliche Informationen und Fotos der beiden Handmuster, die am Wochenende in Gießen bei den Internationalen Spur 0+1 Tagen ausgestellt werden.

Noch eine ganze Reihe von Güterwagen warten auf die Realisierung als Spur-1-Modell. Spezialwagen sind besonders interessant.

Ein paar kurze Nachrichten aus der Welt der Spur 1.

Der Handschrapper ist ein längst vergessenes Hilfsmittel für die Verladung von Sand, Gestein und Schutt.

Der Bausatz von Weinert für die Spur 1 stellt keine hohen Ansprüche. Hans Ziegler hat ihn minimal verbessert und zusammengebaut. spur1info ging anschließend auf Spurensuche – und wurde fündig.

Die Spark-Marke Schuco liefert ein nicht in allen Punkten gelungenes 1:32-Modell des DDR-Lastwagens IFA W 50 aus. Eine detaillierte Besprechung mit 34 Fotos.

Bei der Baureihe 87 von Dingler für die Spur 1 geht es weiter. Die Dampflok mit den Luttermöller-Achsen wird in diesem Jahr ausgeliefert.

Es ist nicht ganz einfach, die Spur-1-Straßenlampe von Weinert mit ihren sehr feinen Anschlüssen aufzustellen. Hans Ziegler hat eine praktikable Lösung gefunden, die sogar einen Standortwechsel ermöglicht.

Bausätze von Weinert für die Spur 1 sind allgemein sinnvoll konstruiert und stellen nicht zu große Ansprüche an die Fähigkeiten der Modellbauer. Hans Ziegler hat einen Bausatz mit eigenen Teilen kombiniert und die Straßenlampe verfeinert. Eine Anregung, die auch noch hilft, Geld zu sparen.

Im zweiten Teil zum Aufenthalt an der Güterumgehungsbahn bei Hannover mit 59 Fotos kommen ungewöhnliche Fahrzeuge, sehr lange Containertragwagen, Doppeltraktionen, privatisierte 145er und ein bunter Vectron der DB. Es sind kommende Spur-1-Modelle dabei – aber auch welche, die in 1:32 längst fällig wären wie die Baureihen 145, 152, 185 und 189.

Vom Wert einer Unterschrift und einem Foto in einem empfehlenswerten Buch.

Unverhofft kommt oft – wenn auch nicht mehr so häufig bei der Spur 1. Aber jetzt gibt es gute Neuigkeiten für spur1info-Abonnenten!

Ambitionierte Modellbahn-Projekte brauchen gerade bei der Spur 1 viel Zeit. Der beschrankte Bahnübergang eines Lesers nähert sich der Vollendung und überrascht durch seine einzigartigen Funktionen.

Bisher tuckerten hier Traktoren. Nun haben Vierbeiner einen Teil der Arbeit übernommen.

Die ab 1943 gebauten einfachen gedeckten Güterwagen der Gattung Bremen werden nun als Spur-1-Modelle bei Spur 1 Austria ausgeliefert. Die preiswerten Messingmodelle haben ein paar erstaunliche Ausstattungsdetails. Eine Beschreibung mit 35 Fotos.

Schuco geizt bei den Neuheiten, doch MarGe Models bedient weiter die Freunde moderner Lastwagen.

Märklin zielt dieses Jahr bei den Neuheiten für die Spur 1 auf den Sammlermarkt und kündigt einen Klassiker an.